宏祥土工布在公路建设占一席之地
近些年来，为减少和消除道路工程因通过不良地质地段而造成的经济损失，人们设计了多种方案，但都不十分理想。由于宏祥土工布这一新材料的出现，道路工程直接通过沼泽、淤泥、泥炭等湿软不良地质地段已成为现实。经调查，北方林区公路，应直接通过这类的地段，可占线路的15一20%。过去在选线设计上一贯采取绕避的方针，其结果是，当线路营运以后，长久的累积的经济损失，则是相当严重的。 土工布材料的出现，为道路工程在不良地质地段(沼泽、湿软地段)的设计和施工展现了广阔的前景。
宏祥土工布加筋路堤有以下几种施工方案可供选择：
1、两层土工布分别铺设
第一层铺在地表，第二层铺在砂垫层之上，两层的两端分别包2m.填土时注意应先在两端填土、压实，然后卷起土工布幅端，继续填土压实之后再在中间填土，这是一种常规的施工方法。该法施工工艺简单，宏祥土工布与土接触面大，摩擦力大。当设计的土工布层数为一层时，可用该法施工。
2、两层土工布并为一层
将两层宏祥土工布并为一层，在地表面铺设，两端各回卷2m。该方法施工工艺简单，两层的强度合二为一，宏祥土工布受力更均匀，使宏祥土工布更不均匀，从而使土工布更不易被拉断。但是，这种方法宏祥土工布的摩擦力和锚固力比分别铺设是有所减弱。
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