汽车刹车片石棉检测，刹车片石棉检测标准，石棉检测
汽车刹车片石棉检测
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
刹车片产品的市场需求增长与汽车工业的发展息息相关（汽车产量和保有量决定了刹车片的产量，它与刹车片产销量之间存在很强的正相关关系），中国汽车工业的快速发展将直接带动刹车片生产企业的同步发展。首先，中国目前汽车制造厂商约300多家，汽车改装厂高达成600多家，年产汽车约1900万辆左右，刹车片市场需求量很大，全国每年需求刹车片5亿套左右。
石棉刹车片：由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来，刹车片变热后，它的制动性能就要发生改变，要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，这种现象被称为"制动萎缩"，如果刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。
无石棉刹车片的成本要比石棉刹车片高出30%。由于成本低、重量轻，很多车企在生产货车、工程车之类的商用车时，仍在使用含石棉刹车片。由于国际上许多国家已经禁止使用石棉制品，我国刹车片出口受到了严重阻碍。
石棉由于具有良好的隔热性、耐磨性、耐腐蚀性、绝缘性，具有良好的抗拉强度和良好的隔热性与防腐蚀性，不易燃烧，故被广泛应用。其中汽车刹车片，发动机隔热片，轮胎的石棉应用非常普遍。
汽车刹车片石棉检测形势：目前中国是全球最大的汽车生产国与消费国，中国在石棉的生产与石棉材料的应用一直未全面禁止。在汽车零部件的石棉材料应用也继续允许。随着汽车行业的发展与国内环保的日益严格，汽车零部件石棉检测也将日渐严格，直到全面禁止石棉材料的生产及应用。
刹车片石棉检测：石棉测试方法很多，由于石棉出现的环境不同，评价目的不同，选择的方法也不同，因此没有哪一种测试可以解决全部问题。只有将其相结合才能保证检测的有效性和准确性，主要采用XRD 与PLM两种仪器相结合的手段作为工业产品中石棉检测的技术方法。
GRGT 汽车零部件石棉检测技术能力
广州广电计量检测股份有限公司（简称GRGT）是原国家信息产业部军工电子602 计量测试站，通过国家实验室（CNAS）/ 国防实验室（DILAC）认可项目699 项，总装军用实验室认可项目90 项、建立企业计量最高标准102 项、获得CMA 认证89 类共1517 项、是中国CB 实验室。GRGT 在广州、无锡、杭州、长沙、武汉、天津、西安、郑州建有8 大全国性、综合性检测基地，并在全国建立了30 多个分公司，构筑了全国性技术服务保障和营销服务网络，为轨道交通、国防军工、航空航天、汽车、通信、电力、石化、生物医药、环保、食品等高端行业和领域的供应链上下游提供一站式计量检测与认证技术服务。
GRGT 石棉检测实验室是通过CNAS17025、中国船级社及主流汽车整车厂石棉检测检验认可的第三方专业检测机构，熟悉石棉管控的国际和国内法规以及各大船级社的规范和要求，接受国家实验室及美国石棉实验室资深专家的技术指导，可以有效帮助厂家制定符合认可要求的管理程序、检验计划和实验室检测服务。目前GRGT 石棉检测实验室是国内石棉检测项目比较齐全的实验室之一，全国有广州、天津、无锡三大石棉检测基地，满足中国船级社CCS、轨道交通行业、汽车整车设备及零部件生产厂商的石棉检测需求。
全国石棉检测业务咨询电话：
020-6683 7067 138 0884 0060
GRGT 石棉检测实验室-李工
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