大理白族自治州有卖12吨随车起重运输车的
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操作员职责:考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。
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东风多利卡随车起重运输车（3-5吨货物）配置：朝柴CY4102-C3C中冷增压120马力发动机，轴距3800，前桥2.5吨，后桥5吨，五档变速箱，双层大梁，单排驾驶室，7.50-16轮胎国四整车合格证，整车尺寸：7050*2420*3150，货箱尺寸：4300*2050*550，该款车型可配备：2吨-5吨（直臂或者折臂吊机）
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伸缩臂随车吊操作相对简单
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EQ5251JSQZM1
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
270 |
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产品名称 |
随车起重运输车 |
产品型号 |
EQ5251JSQZM1型随车起重运输车 |
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总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
9835,10435 |
外形尺寸(mm) |
10050,10550,11350,11900×2490×3850 |
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整备质量(Kg) |
14970,14370 |
货厢尺寸(mm) |
6800,7200,7500,7800,8200,8500×2300×550,800 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
28/15,28/13 |
前悬/后悬(mm) |
1250/3200,1250/3250,1250/3400,1250/3450 |
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轴数 |
3 |
轴距(mm) |
4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350 |
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轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
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其它 |
随底盘选装驾驶室.选装箱板结构,选装座椅,选装折臂吊机,直臂吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/载质量(kg)/分别为:(QYS-12IV,SQS-12IV,URV1200,SPS30000):4500/12000/14970/9835;(QYS-10III,SQS-10III,URV1004,SPS25000,KS2305):4000/10000/14370/10435.折臂吊机的分别为:SQZ-12III:4500/12000/14370/10435; (SQ10Z,QYS-10Z):4000/10000/14970/9835;外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系分别为:10050/4350+1300/1250/ 3200,10550/4750+1300/1250/3250,11350/5350+1350/1250/3400,11900/5850+1350/1250/3450.发动机油耗值对应关系:YC6J220-46/36.85,ISB220 40/36.92,ISC8.3-245E40B/36.99;侧防护:材质Q235,螺栓连接.后下防护:材质Q235,焊接连接,断面尺寸120×60mm,离地高度520mm;该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统生产厂家为:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,型号为:3631010-C2000. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1251GLJ10 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
9550,10150,11000,11500×2462×3050 |
轮胎数 |
10 |
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接近角/离去角(°) |
28/16 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 16PR |
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钢板弹簧片数 |
9/13 |
前轮距(mm) |
1940 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J220-46 ISB220 40 ISC8.3-245E40B YC6A260-46 |
广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6494 5900 8300 7255 |
162 162 180 191 |
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上装部分。上装部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车起重功能的核心。随着随车吊技术的飞速发展，越来越多的先进技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。 目前国内产品的伸缩机构主臂有2节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
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随车起重机是用高强度钢板制作而成的，它的材料一般是HG60或HG70等高强度钢板，这种材料的特点是坚固而有韧性，起重机使用的是32#和46#抗磨液压油，分别用于冬、夏不同季节，及南方和北方的不同地区。高寒地区则采用特殊的抗凝液压油。油缸密封件是采用进口的司达行密封件。
我公司的随车起重机是在正常操作的情况下，主机免费三包一年，油泵、取力器、钢丝绳、油门拉线及管路易损件为三个月。一年以后终身提供配件和维修服务
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伸缩臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。:
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随车起重机是根据吊机的吨位不同而选择不同的底盘。
1、一般情况下，小霸王是装2吨和2.3吨的吊机。
2、多利卡选择3.2吨和4吨的吊机。小车大装的吊机，稳定性差，容易翻车。且发挥不出吊机应有的起重能力。
3、两轴（4ｘ2）的145和 153的 底盘。最合适的是5 、6 、7吨的吊机。车厢的长度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要装8吨的吊机，但要考虑大梁必须在280MM以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的问题。
4、小三轴（6ｘ2）的 车可以装6吨到12吨的吊机，最适用的是 8吨的吊机。车厢的长度可以做到7.5—8.5米. 还要考虑前轴距的宽度。
5、后双桥（6ｘ4）和前四后八（8ｘ4）的车装6吨到16吨的吊机。最适合的是 8、10 、12吨的吊机。总之，随车起重机的大梁是越大越好。总质量是越大越好.
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