柴油发电机排烟噪声是发电机组最突出的噪声，机组出厂时配有排烟消声器，其消量一般为只有15-20dB(A)，需要增加二级排烟消声器才能使噪声排放达到要求。柴油机排烟具有高温、高压、高速的特点，排烟噪声也非常复杂，排烟一般采用阻性消声器，为了防止消声器壳体受烟气冲击产生振动激发噪声，消声器外壳做成阻性壳体。由于对发电机烟气排放环保已有治理要求，如果是采用碱法喷淋净化工艺，可利用喷淋塔的内部结构同时达到消声的目的，取消安装二级排烟消音器，这样可减少发电机烟气排放系统的阻力，降低对发电机输出功率的影响。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。
现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。我们分析一下这个过程： ?一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
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