中国到法国铁路运输
中国到法国国际铁路运输服务中欧班列之一的线路直达到里昂集装箱整柜与散货拼箱双清到门介绍与价格是多少订舱代理。
法国地处欧洲欧洲东部，靠近德国、意大利与西班牙，属于欧盟面积比较大的国家。从中国开往法国的“中欧班列”途经波兰、德国最后到达里昂国际火车站。
里昂位于法国的西北部离海运港口勒阿弗尔大概700公里，如果使用汽车运输一个集装箱从勒阿弗尔到里昂大概需要10个小时，来回运输需要花费2天的时候，物流运费费用高昂。
综合运输时间与运输成本因素。货物在中国内地出口运输到法国的西北地区城市能过“中欧班列”国际铁路集装箱运输是的国际物流方案。其优点为：
1.运输时间短，节约10~15天时间。武汉到法国里昂的铁路运输时间平均为25天，而从武汉通过国际海运最终到里昂的总时间为45天，还要及时赶上上海的大船开船时间才能45天到达，如果赶不上大船有可能时间超过50天。 2.运费低，中国武汉到法国里昂是直达的火车，一个集装箱高柜运费约为USD6500美金，而海运由于在法国勒阿弗尔中转，法国内陆的汽车运输费用高，总的费用超过8000美金。
当然中国到法国的铁路运输相对于货物在沿海的城市收货公司在法国港口的城市是没有竞争优势的。如深圳到法国的勒阿弗尔、亚眠、波尔多、柏桑松、布雷斯特、敦刻尔克这些城市海运费用低，运输时间与铁路运输时间差不多，能够一次性大量发送集装箱，适合低货值的如家具、陶瓷砖、纸巾等货物的运输。
中国到法国的铁路集装箱铁路运输中国“一条一路”“中欧班列”的线路之一，虽然市场对于这条线路的需求里比其它中欧班列的少很多，不过对于到法国的铁路拼箱与一些化妆品、红酒从法国运回中国的需求可以得到很好的满足。一些介于国际空运与国际海运之间的货物可以能过国际铁路运输来弥补这二都的不足。毕竟国际铁路运费时间上还是占有比较大的优势。
中国到法国的铁路集装箱铁路对于深圳与义乌、广州的货物需要送到法国的亚马逊仓库FBA头程的占有很大量。法国FBA仓库多位于法国内陆地区，小批量的货物比如1CBM立方米能过国际铁路散货拼箱到仓库运费远比海运要便宜很多，线路成熟稳定，清关容易。
“中欧班列”之中国到法国铁路线路具体的名称为“汉欧班列”中的武汉到法国里昂的集装箱国际铁路运输班列。从中国的武汉定期每个星期五发车，截止报关时间为星期三。
中国到法国铁路线路为：武汉 -- 阿拉山口 -- 多斯特克 & 布列斯特 -- 里昂
中国火车出境的口岸为阿拉山口，在俄罗斯多斯特克换成俄铁轨，火车到达布列斯特后换成欧洲标准铁轨然后最终火车到达法国的里昂。全程需要超过25天，全长超过13000公里。相比中国到德国铁路运输与中国到波兰中欧班列，中国到法国的中欧班列铁路运输路程与时间上要长很多。主要是中途停靠的站点多，停留与换轨需要花费比较长的时间，同时经过的国家多，每个国家进口需要申报，出口也需要报关，所以会耽误总的火车运输时间。
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