控制单元：
1.采用小功率的西门子调速装置，通过对其内部电源、检测回路、保护回路、触发单元、励磁功率、接线端子等单元改造以及内在软件的刷新，使之能达到与原装直流调速器相媲美的高性能。
功率单元：
2.功率单元采用优质可控硅。850A以下直流调速器采用模块型可控硅，散热器采用平板式，本体不带电。900A以上直流调速器采用饼型可控硅，散热器采用型材结构，本体带电。结构电枢回路为三相桥式电路，单象限工作装置的功率部分为三相全控桥。四象限工作装置的功率部分为两个三相全控桥，两个三相全控桥采用反并联方式。励磁回路采用单相半控桥回路。
3.在散热环境恶劣的晶闸管处，安装了西门子的温度检测元件来实现晶闸管过热的监控，当温度超过时，反馈给装置，实现自动控制。
4.脉冲触发：
为消除误触发，主回路对脉冲干扰等以及大功率可控硅触发安全，在控制单元脉冲输出到可控硅之间加脉冲放大单元。
5.冷却部件:
冷却方式由传统的顶抽风式，改成由涡轮式冷却风机构成的底吹风式结构，大大的增加了晶闸管的散热效果，提高了晶闸管的工作效率。功率单元部分冷却为风冷设计，强制风冷。
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