轴承材料、结构与润滑 高粘度齿轮泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。轴承外端与泵的进液口相通，轴承内端的螺旋槽与轮齿根部（真空部位）相通。当轴旋转时，借助螺旋作用及轴承两端的压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。该润滑方式的优点是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。
PEP－II泵的齿轮与轴共为一体；选用通体淬硬工艺；可获得更长的作业寿数.“D”型轴承联系了强迫光滑机理；使聚合物经轴承外表；并返回到泵的进口侧；以确保旋转轴的有用光滑.这一特性削减了聚合物停留并降解的能够性.精细加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴准确合作；确保齿轮轴不偏疼；以防齿轮磨损.Parkool密封布局与聚四氟唇型密封一起构成水冷密封.这种密封实际上并不触摸轴的外表；它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状况而构成自密封.也能够选用Rheoseal密封；它在轴封内表上加工有反向螺旋槽；可使聚合物被反压回到进口.为便于装置；制作商描绘了一个环形螺栓装置面；以使与其它设备的法兰装置相合作；这使得筒形法兰的制作更简单.
轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。
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