齿轮泵的具体结构和用途
分为外齿轮泵和内齿轮泵。
内齿轮泵的两个齿轮形状不同，齿数也不一样。其中一个为环状齿轮，能在泵体内浮动，中间一个是主动齿轮，与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿，主动齿轮带动环状齿轮一起转动，利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮泵是环状齿轮<BR>较主动齿轮多两齿，在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板，把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下，内齿轮泵的外形尺寸较外齿轮泵小。
齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得确的匹配。
齿轮泵依靠齿轮在相互啮合过程中所引起的工作空间容积的变化来输送液体。 工作空间由泵体、侧盖及齿轮的各齿间槽构成，啮合的齿A、C、B将此空间分隔成吸人腔和排出腔，当一对齿轮按图示方向转动时，位于吸入腔的齿C逐渐退出啮合，使吸人腔的容积逐渐增大，压力降低，液体沿流人管进入吸入腔，直至充满整个齿间。随着齿轮的转动，进入齿轮问的液体被带至排出腔，此时由于8的啮人，占据了齿部的容积，使排出腔的容积变小，液体即被强行排出。 齿轮泵结构简单，制造容易，能自吸，工作可靠，维护方便，但流量和压力脉动大，噪声也较大。
提高运行寿命的措施
1、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。
2、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。
3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。
4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。
5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。
6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。
7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。
8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。
9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。
10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
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