起爆
为保证同时起爆，预裂爆破和光面爆破一般都用导爆索起爆，并通常采用分段并联法。由于光面爆破孔是最后起爆，导爆索有可能遭受超前破坏。为保证周边孔准爆，对光面爆破孔可采用高段延期雷管与导爆索的双重起爆法。预裂孔若与主爆区炮孔组成同一网路起爆，则预裂孔应超前第一排主爆孔75～100ms起爆。
质量控制/光面爆破 编辑
1、开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量，炮孔痕迹率也称半孔率，为开挖壁面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。在水电部门，对节理裂隙极发育的岩体，一般应使炮孔痕迹率达到10％～50％；节理裂隙中等发育者应达50％～80％；节理裂隙不发育者应达80％以上。围岩壁面不应有明显的爆生裂隙。
2、围岩壁面不平整度（又称起伏差）的允许值为±15cm。
3、在临空面上，预裂缝宽度一般不宜小于1cm。实践表明，对软岩（如葛洲坝工程的粉砂岩），预裂缝宽度可达2cm以上，而且只有达到2cm以上时，才能起到有效的隔震作用；但对坚硬岩石，预裂缝宽度难以达到1cm。东江工程的花岗岩预裂缝宽仅6 m m，仍可起到有效隔震作用。地下工程预裂缝宽度比露天工程小得多，一般仅达0.3～0.5cm。因此，预裂缝的宽度标准与岩性及工程部位有关，应通过现场试验最终确定。
影响轮廓爆破质量的因素，除爆破参数外，主要依赖于地质条件和钻孔精度。这是因为爆生裂缝极易沿岩体原生裂隙、节理发展，而钻孔精度则是保证周边控爆质量的先决条件。
方案选择/光面爆破 编辑
翔安隧道光面爆破效果
翔安隧道光面爆破效果图册
在整个隧道施工作业中，爆破开挖方案的好坏对隧道爆破开挖速度起着决定性的作用。同时，爆破效果的好坏直接影响后期装岩运输和衬砌支护的速度和成本。钻眼爆破开挖应达到以下要求：断面形状和尺寸符合设计要求；石渣块度大小适中，便于装岩和运输工作；掘进速度快，钻孔工作量小，炸药消耗量最省；有较好的爆破效果，表面平整，超欠挖量符合设计要求，对围岩的损伤破坏小。为了做到既降低爆破对围岩的损伤，又能实现较大的进尺，在隧道开挖爆破中采用光面爆破技术。
爆破方法对围岩稳定性有很大影响，研究结果表明，爆破影响总厚度与岩性有关，与爆破方法有关。在坚硬完整的岩层中与在软弱破碎的岩层中爆破，前者爆破影响范围小得多，无论在坚硬完整的岩层中，还是在软弱破碎的岩层中，光面爆破对围岩破坏最轻，而普通爆破法最严重，有时其围岩破坏总厚度甚至达到控制爆破的2-3倍。
针对工程对海洋生态环境的保护及减少爆破震动对围岩的影响，海底隧道爆破开挖时在软弱破碎围岩段宜采用台阶分部法或CRD法开挖，在较完整硬岩段采用风钻人工钻爆，分上下断面开挖支护。出碴运输采用机械配套。
实际应用/光面爆破 编辑
预裂爆破和光面爆破在坝基、边坡开挖中较多的运用。光面爆破在隧道开挖中的运用尤其广泛。
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