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空气预热器内部着火，一般是由于其换热件上积有许多可燃物（如未燃尽的重油、煤粉）或可燃杂物（如破布）着火引起的。
这种情况非凡轻易发生在锅炉启动、紧急停炉和空气预热器故障停止的时候。在锅炉启动时，由于烟气温度低，碳黑极易附着在空气预热器热端换热件上。运行人员应及时调整燃烧工况，即将一二次风量、燃料（重油或轻柴油）压力和温度调整至最佳状态，减少未燃尽的碳黑，同时持续进行吹灰，减速少碳黑沉积，从而减小火灾的可能性；
空气预热器故障停运时，由于其内部局部温度上升很快，因些附着在换热件上的碳黑也易着火。为了解防止空气预热器局部温度过高，在空气预热器停用后，运行人员应使用气动机械或手摇转动空气预热器，同时也应进行持续的吹灰；
锅炉紧急停炉后，为了防止空气预热器局部温度过高，空气预热器应继续运转，为了防止空气预热器局部温度过高，空气预热器应继续运转，直至入口烟温降低到100～150℃时，才能真正停止运行。
在空气预热器停运后，还须继续监视空气预热器入口烟温是否有回升现象，以防止火灾发生。
空气预热器在正常运行中，其入口烟温绝对不能超过450℃，否则，不仅轻易发生火灾，而且会使换热件受损
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