2016/4/1 16:03:17 来源： 河南金兰企业策划有限公司
杭州西湖，国家5A级旅游景区，是一处以秀丽清雅的湖光山色与璀璨丰蕴的文物古迹、文化艺术交融一体的国家级风景名胜区，也是“中国十大风景名胜”之一。此外，还有富春江、新安江、“江南九寨沟”白云源等旅游景点。杭黄铁路建成后，将西湖、千岛湖、黄山连成一线，形成名城、名山、名湖、名江的世界级黄金旅游线，并加大周边的黄山、庐山、九华山等旅游产品整合和深度开发力度，形成多条旅游精品线路；同时，通过杭黄铁路与周边铁路联网，方便游客，极大地拓展旅游市场。杭黄铁路的建设，对杭州来说，也是加快构筑三江两岸黄金旅游线、加快美丽杭州建设的一次天赐良机。
高铁就像一台空间穿梭机 拉动经济 加快城乡统筹发展，作为国家重点建设的铁路之一，杭黄铁路初步设计批复投资总额约338亿元，其中浙江省境内（即杭州市）总投资约239亿元，平均每公里造价约1.28亿元。2014年杭黄铁路项目浙江段计划完成投资50亿元，隆隆铁路经过之处，当地经济将会得到促进与发展。随着铁路延伸而来，一些此前受到区位、交通、资金等因素影响的地区，比如杭州西部县市一直是杭州经济发展的短板，都会得到发展的契机。 现在，皖南与杭州没有直接铁路联系，需要经皖赣线、在宣城换乘，然后经宣杭线至杭州，铁路运输极为不便。浙东北地区到黄山的旅游客流，也主要以公路运输为主。杭黄铁路建成后，旅行时间1.5小时以内，比公路节省约2小时；上海至黄山用时约2.2小时，比现在节省9小时。长三角和皖南的铁路路网能力将“鸟枪换炮”，同时，杭黄铁路西连皖赣、九景衢、经武九线可接沪汉蓉通道，形成中西部地区至沪浙地区的快速客运通路，增加路网的灵活性。
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