北京车内空气检测-北京车内污染检测
1、车内污染来源：
《室内空气质量标准》GB/T18883-2002，参照室内标准进行检测
3、检测项目：
甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC
4、 关窗时间
对准备入住或已经入住的装修家庭，按《室内空气质量标准》GB/T18883-2002，规定的检测采样时门窗关闭时间：12小时（即：人们正常晚上睡觉时的关窗时间在12小时以上，亦不会超过20小时），故进行空气采样时门窗关闭12～20小时的检测结果会更接近真实。
“车内材料导致的空气污染主要是甲醛和苯系物。”美国高迪空气检测机构广州中心林广潮表示，车内饰的原材料一般选用PVC做面板、中控台，PVC加工后还可做成内饰，若原材料本来就用“毒”材料，在车内继续挥发余毒；很多材料需要定形和粘合，需要用到胶水，这些都是空气污染源。“胶水中一般都含甲醛，使用的胶水越多，污染越严重；PVC就是聚氯乙烯，主要是从石油提炼出来的，含苯，这和汽油味倒灌产生的空气污染一样的，都是苯。”
香水、清洁剂造成二次污染更害人
虽然香水芳香、好闻，但并不意味着无毒。他举例称，天那水本身有芳香味，但毒性强。苯、甲苯、二甲苯等苯系物叫VOC，也有芳香味，对人体有毒害作用。“苯系物除了会降低肌肉强度10%，如抓握方向盘时反应变差，还会使神经反应降低26%，这就必然影响行车安全，严重的还能导致白血病。”相对来说，甲醛主要对五官黏膜有刺激作用，同等浓度下，苯的毒性更严重，毒性反应更急。
洗车也被认为可能造成车内空气二次污染。林广潮举例称，洗车时，车内若是用清水擦抹还好，要是用清洁液、干洗剂，清洁完后又不注意通风散味，就有可能造成二次污染，损害人体健康。
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