东莞厚街到揭阳特快物流专线

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惠州市安泰运输有限公司是一家有多年操作，专业从事公路运输的物流公司，公司是一批有多年的工作热诚务实的员工组建，拥有大小货车几十辆，同时我公司与各地专业性运输公司成立了庞大的长途运输联运网。

本着“整车零担、专线直达、从门到门、天天发车、定位跟踪、全程。

”“快捷”“诚信价平”是我们的服务宗旨。

我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国物流各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大和的余地。 此外，根据调研及有关资料分析，我国许多商品总成本中，物流费用已占到20—40％，每年因包装造成的损失约150亿元，因装卸、运输造成的损失约500亿元，保管不善造成的损失在30亿元上下。这些因素无疑制约了我国物流业的发展。 2.3.2 的对比

1、企业物流仍然是社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的 第三利润源 开始有了深刻的认识。企业内部物流，物流成本成为目前多数国内企业为强烈的愿望和要求。这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在从事生产经营活动，销售活动，分拨活动以及采购活动中对率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物业发展的一个十分重要的市场基础；其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

      我公司为企业、商场提供仓储

2012年季度社会物流总费用1.9万亿元，占GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。其中，运输费用占社会物流总费用比重为53.7%，保管费用占34.3%，费用占12.5%。而从社会物流总成本与GDP的比例关系看，1991年社会物流总成本占GDP的24%，2003年缩小到21.4%，近两年，均约占18%。 这几乎是欧美和等的2倍至3倍。 除了在物流成本方面外，我国与发达在周转速度方面以及产业化方面也存在较大差距，服务水平和效率都比较低。

主要经营：国内公路、搬家搬厂、货运，同时受理长短途搬家迁厂包装起重装卸及代客报关、等业务。

     华北专线：北京、天津、唐山、沈阳、长春、大连、哈尔滨、佳木斯、包头      华东专线：上海、南京、扬州、南通、无锡、苏州、昆山、徐州、合肥、常州    华南专线：广州、汕头、佛山、东莞、中山、湛江、贵阳、昆明、南宁、 惠州      西部专线：成都、重庆、西安、兰州、西宁、宝鸡、乌鲁木齐、银川、西宁      东南专线：南昌、长沙、厦门、宁波、武汉、杭州、温州、义乌、福州、金华、嘉兴     华中专线：石家庄、太原、郑州、青岛、烟台、济南大中小城市     以上线路一律实行整车零担，当日发车，专线直达，从门到门，专人负责，信息反馈，全程联保，诚信价平，欢迎来人来电洽谈，您只需一个电话，一切由我们来做!

欧洲和美国同样，在物流业发展方面走在了的前沿。欧洲的物流业发展与美国相比，呈现出了不同的特点。特别是近几年来，欧洲在物业上具有明显的特色。科技进步，尤其是IT 技术的发展及相关产业的合并联盟，促进了欧洲物流业的快速发展。欧洲各国的物流体制基本采取的是控制、企业自主经营的市场运作。 物流业的发展已有较长的历史，在居水平。特别是近年来为了大力扶持物业的发展所采取的一些宏观政策导向，让物业快速发展。 2.2.2 国外物流企业发展的特点 欧美、等发达现代物流业的发展处于水平，它们有着共同的特点：

2.3.5总结 从以上的对比中可以看出，我国物流业在成本比重和效率、、基础设施和技术装备方面与国外发达物流业存在着差距。因此，解决好以上几个

“以客户为中心，我的服务就是您服务的延伸” 为服务宗旨

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