自动泊车系统家用立体车库
我国汽车数量越来越多、在停车问题越来越不容乐观的情况下，去开发适合我国的立体车库，才是解决停车的问题的有效途径。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受[1]。 在此设计中，首先对立体车库总体机构设计,通过利用杠杆和链传动曳引活动梁实现对汽车的二层存取。选择与计算液压缸、液压泵、电动机、减速电机、链条及链轮,确定轴承的类型。 在完成确保双层车辆均可自由存取的总体框架的设计后，对链传动存取车辆装置及其零部件、活动梁及停车梁等主要结构及其零部件进行计算校核。该立体车库结构简单，操作方便，成本低廉，比较适合于家庭用户。
家用双层立体车库系统的结构设计
PLJ201-23; 双柱
设备尺寸； 4000*2562*3000
举升重量； 2300kg
举升高度； 2100mm
立柱高度； 3000mm
载车板内径；3948*2100mm
包装尺寸； 3800*1000*800mm
设备重量； 1000kg
停车尺寸； 5000*1850*1550mm
升降速度； 1.7m/min 2m/min
电机功率； 2.2KW
空间高度要求； ≥3.5m
操作方式； 按钮/钥匙/遥控
控制方式； PLC控制/AC 24V
驱动方式； 液压驱动/链条控制平衡
电压； 220V单项/380V三厢
表面处理； 喷塑货镀锌
举升方式； 双极倒缸
解锁方式； 电动解锁
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