
供应顶管施工工程,管道顶管施工
非开挖施工技术作为一个整体,可提供技术、设备及经济上可行的解决广泛地下工程问题的方案。但是由于地质条件的区域性以及管网建设的差异性,不同的施工技术的定位都存在一定的区别,不是作为万能的技术进入市场,每一种施工技术都在寻找其理想的市场位置,结果是水平定向钻进铺管工程经过几年的高速发展以后,今后的发展速度将会趋缓,而管线修复和替换工程还会有一个大的发展,微型隧道顶管工程仍然将会持续发展。本文以顶管技术为重点,对非开挖工程市场进行分析。
1 非开挖顶管工程市场需求分析
1.1 城市发展对非开挖顶管技术需求分析
地下管线是城市基础设施的重要组成部分,它就像人体内的“神经”和“血管”,日夜担负着传送信息和输送能量的工作,是城市赖以生存和发展的物质基础,被称为城市的生命线。地下管线的铺设与管理状况,从某种意义上讲标志着一个城市的经济发展状况和现代化水平。近几年来许多城市建设飞速发展,城市地下管线工程建设也取得了巨大成绩。随着城市现代化程度的不断提高,地下管线的种类越来越多,其数量也越来越庞大。各大中城市已经拥有一个相当庞大的地下管网系统。
一方面,地下管网建设随着城市化进程不断持续扩大;而另一方面,地下管线的寿命是有限的,排污管的塌陷以及自来水管和煤气管的漏水漏气现象时有发生,这就意味着,随着现有地下管线的老化和损伤,每年将会有大量的地下管线需要更新和修复。如此大规模的管线工程量将为非开挖技术提供巨大的市场,前景极为可观。同时,为了避开现有的密集管网系统,大城市管线埋深有加大的趋势。例如,在北京和上海,有些管线的埋深已达10m左右。有关专家已提出未来城市地下管网建没发展思路商业管道埋深要达到1~3m,区雨水管道的埋深要达到4~9m,污水管道的埋深器达到10~15m。研究表明。 埋管深度超过10m时,开挖施工的成本开始高于非开挖施工的成本。开挖施工的成本随埋深的加大而提高,非开挖施工的优越性更为显著。此外,随着设备利用率的提高、施工经验的积累,非开挖施工的成本也会逐渐降低。
目前,城市管网有如下特点:在老城区各种管网相互交错,很多管线地下位置不明;管网由于未能充分考虑地区经济发展的容量.使得铺设的管线不能满过发展的要求,所以造成在相同位置不同深度不断埋设相同功能的管道现象,从而引发各种施工问题;城市在进行道路扩建、改建、新建时需要埋设大量雨水管线、污水管线,按照规划原则各种管线的位置基本在机动车道下面;为满足城市发展的需要,城市供水管道及排污管道的铺设量非常大,故需要频繁穿越道路、河浜、各种建筑物。先进的顶管设备与顶管施工工艺可以比较好地解决市政管线铺设所遇到的困难。
根据近期美国权威杂志报道,美国2004年非开挖管线铺设量占全部新铺设管线的15.1% (2003年为11.7%)。与此相比,国内城市在新铺设管线中非开挖技术的使用比例要低得多,因此发展的余地很大,任重而道远。
1.2 城市环保及社会责任对非开挖顶管技术需求分析
随着现代文明意识和环保意识的逐渐加强,开挖路面进行地下管线施工导致的社会问题、交通问题和环境污染问题已越来越受到人们的关注。各城市在市政工程建设的短期行为方面的问题显得比较突出。市政工程建设中多年来开挖道路特别多,对路面功能影响较大。况且还有住宅区、建筑工地的配套工程需要挖路。每年管线开挖的长度,数量相当巨大。城市限制开挖施工的法规陆续出台,其适用面将逐渐扩大,这对非开挖技术的推广应用无疑会产生极大的推动作用。例如,为了保护城市道路,减少由于地下管线施工导致的交通堵塞,国务院于1996年10月1日公布的《城市道路管理条例》规定,新建道路5年内不准开挖;修复道路3年内不推开挖。
上海的城市建设管理部门;上海城市建设管理委员会、上海施工工程管理局、上海规划管理局、交通总队等,他们对城市开挖有一个总量的控制,如果一个城市的开挖超过了一定的量,那就会对城市交通造成一定的干扰,甚至造成堵塞。四个部门2004年就已联合发文指出,凡是在主干道横穿道路的施工,强制推行非开挖技术,以减少开挖对交通造成的影响。这就是政府强制性的指令。
作为发展中国家的城市,积极调整优化城市发展空问布局,大力推进与现代化大都市相适应的基础设施建设,构建适宜创业发展和生活居住的山水之都。政府进一步强凋可持续的科学的发展观,促进社会经济和人的全面发展,这无疑为非开挖技术创造了良好的环境。而作为一项绿色环保友好的工程技术,非开挖技术在这一发展战略中必将扮演着重要的角色。
1.3 非开挖顶管技术为地区经济发展培植新的增长点
在西方发达国家,非开挖技术经历了20多年的发展 现在它已成为社会承认、政府提倡、支持的高新技术产业之一。它以不断的技术创新为动力,发展成为一个技术门类齐全、市场分工明确的新兴产业。非开挖技术作为新兴产业将带动工程承包业和机械装备制造业等相关行业的发展。
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