W.-Nr. 2.4819镍合金对应标号
W.-Nr. 2.4819粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料，1965年发展了高纯预合金粉末技术，美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河，1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段，我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制，其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**，目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号。
国际通称：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276
执行标准：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564
主要成分：碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,铬(Cr)14.5～16.5,铁(Fe)4.0～7.0,钼(Mo)15.0～17.0,钨(W)3.0～4.5,钴(Co) ≤2.5
物理性能：C-276密度：8.9g/cm3， 熔点：1325-1370 ℃，磁性：无
热处理：1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。
机械性能：抗拉强度：σb≥690Mpa，屈服强度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（HRB）
W.-Nr. 2.4819 产品选购指南：
1.W.-Nr. 2.4819 材料价格按实际尺寸大小做报价。
2.W.-Nr. 2.4819 请告知店主你所需的长宽厚，单位请用毫米标明。
3.W.-Nr. 2.4819 如需开具zengzhi税，报价前请告知店主，否则默认为未税价格。
4.W.-Nr. 2.4819 毛料是指表面有氧化皮，四边为锯切（a3、45#为氧气割）。
5.W.-Nr. 2.4819 光板是指铣床铣四边，磨床磨两平面，默认公差为正0.3mm至0.5mm。
6.W.-Nr. 2.4819 精板是指四边精铣，磨床精磨两面，默认公差为正0.02mm至0.05mm
7.W.-Nr. 2.4819 承接真空热处理（淬火）、深冷等加工处理
8.W.-Nr. 2.4819 运费按实际重量及地区作调整
9.W.-Nr. 2.4819 本店下单前请联系在线；
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