GH2328镍合金板材 锻件棒材
基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。GH2328这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。GH2328一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。GH2328UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0。GH23281.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-因此,可广泛用于制造航空发动机零部件,结构部件和化工设备,合金的加工和焊接性能良好,可经销各种板材,棒材,管材,丝材,带材和锻件,1.1NS336材料型号NS336。GH23281.2NS336相近型号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-font color="#ff0000">GH2328在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器,化工设备。GH2328
GH2328但是不建议在较强还原性,liu化环境中使用601合金由于其巨大的耐yang化性能,601合金应该用相应的601GTAW焊丝进行焊接,其加工等级相当于15-20的AISIB1112通用商标名Alloy601,Inconel,特别是使用liu化物的环境5.,合金625LCF是625的改型钢种,具有波纹管所要求的性能,其区别是具有优良的抗低周期疲劳和热疲劳性能,与合金600一样,625能有效的用做耐热和耐蚀材料,它的优良高温强度和耐卤化物侵蚀,耐yang化和渗碳的综合性能已经使得合金6235广泛用于化学和石化加工设备。
GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金
GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下,通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化,保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能,满足在合全天候条件下在某此腐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。
合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的燃烧室及燃油调控系统的高精度零件。
合金在固溶处理状态下硬度较低,便于零件加工成形,且只须单面预留研磨量。加工后的零件可直接进行效硬化。若进行真空时效,则硬度更高,且零件变形小,几乎没有yang化皮,稍作研磨即可使用。
元素 C Cr Ni Al Ti Fe Cu S P Si Mn
小 29.0 29.0 1.4 3.1 Bal 1.8
大 0.06 31.0 31.0 2.0 3.7 2.3 0.02 0.02 0.4 0.35
热处理制度
制度1:固溶1160℃保温40分钟,水冷,时效处理750℃保温12小时,空冷
制度2:固溶1160℃保温40分钟,水冷,时效处理650℃保温5小时,空冷。若硬度偏低,允许进行补充时效:650℃保温8小时,空冷。
密度:7.6
GH2328
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