日本NSK,原装NSK进口轴承代理,NSK高速机床主轴轴承

NSK全球事业网络

现在，NSK以日本、美州、欧州、亚洲的四极体制为基础，将由生产、销售（办事处除外）及技术三位一体构成的事业网络扩展至日本65处、日本以外的29个国家的143处。

各个事业机构，力求与事业本部、功能本部、地域本部紧密合作，迅速而准确地满足全球用户多种多样的需求。

（2015年3月31日更新）

欧洲?非洲 地区本部 生产基地 销售网点 研发基地 办事处

英国 1 4 2 1  

德国   1 2 1 2

法国     1    

意大利     1    

荷兰     1    

西班牙     1    

波兰   4 3 1  

俄罗斯     1    

土耳其     1    

阿拉伯联合酉长国     1    

南非     1    

美洲 地区本部 生产基地 销售网点 研发基地 办事处

美国 1 7 10 1  

加拿大     3    

墨西哥   1 1    

巴西   1 5 1  

秘鲁     1    

阿根廷     1    

亚洲?大洋洲 地区本部 生产基地 销售网点 研发基地 办事处

新加坡 1   2    

印度尼西亚   3 2    

泰国   2 3 1  

马来西亚   2 4    

菲律宾         1

越南     1   1

印度 1 4 8    

澳大利亚     4    

新西兰     1    

日本 1 22 36 6  

中国 1 12 18 1 1

韩国   2 2 1  

台湾     6    

地区本部 6

生产基地 65

销售网点 123

研发基地 14

办事处 6

日本NSK推力球轴承

概要

NSK的推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。

NSK的推力球轴承有单向型和双向型两种。单向型推力球轴承由两个套圈（轴圈和轴承座圈）和一个装有球的保持架构成。双向型推力球轴承由三个套圈和两个装有球的保持架构成。如果是双向型，则采取由装有球的两个保持架夹住轴圈的形式。

特点

备有单向、双向两种类型

为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。

优质钢 ― 采用可使轴承寿命最Gao延长80%的超清洁钢

高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能

高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅

利用选件中的套圈，可容许有安装误差。

单向推力球轴承

这种球轴承可承受单方向上的轴向载荷。

双向推力球轴承

这种球轴承可承受双方向上的轴向载荷。

日本NSK角接触球轴承

概要

如今，OEM厂家的要求越来越高，NSK的各种角接触球轴承所采用的设计，可满足这些多样化要求。角接触球轴承有接触角度，因此，可同时承受径向载荷和单方向上的大的轴向载荷。另外，角接触球轴承负载径向载荷时，由于该载荷含有轴向成分，所以，一般都是将数个轴承组合起来使用，如2个、3个或4个等。NSK备有并提供全规格的角接触球轴承。

特点

优质钢 ― 采用可使轴承寿命最Gao延长80%的超清洁钢

高超的润滑技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能

高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅

超精加工的滚道面 ― 特殊的珩磨加工，将噪音控制在最Xiao程度，改善了润滑剂的分散性并提高了其寿命。

接触角 ― 备有接触角为15度、25度、30度、40度的各种产品

保持架 ― 备有聚酰胺制、钢制、黄铜制的各种保持架

单列角接触球轴承

这种轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向负荷，或合成负荷。

结构上，承受径向负荷后产生轴向分离，所以，将2 个轴承对置使用，或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承，可以使用预压方法提高刚性，因此，适用于高旋转精度的机床主轴等。

一般，接触角30°（代号Ａ）及40°（代号Ｂ）的角接触球轴承保持架，依照表1。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷，以表1 保持架区分为基准。

>> Table 1

成对双联角接触球轴承

成对双联轴承的结构、特征如表２所示

>> Table 2

双列角接触球轴承

将单列角接触球轴承背对背双联，内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷，有力矩负荷能力。可以作为固定端轴承使用。使用冲压保持架。

Their cages are pressed steel.

４点接触球轴承

内圈分成二个，以一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷。接触角为３５°轴向负荷能力大，适用于承受纯轴向负荷，或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。