供应原装壳牌爱力能X40发动机油
    壳牌爱力能X40润滑油:壳牌爱力能X润滑油Shell  Argina  X  Oil  壳牌爱力能T是用于燃烧重油的大功率中速柴油机的多功能曲轴箱润滑油。适令用于高要求的润滑条件，并能提供卓越的沉积控制。

应用*燃烧重油的中速工业或船用主机／辅机，高要求的润滑条件，如：
·使用时间在10年内，和／或带有火焰环的较新式
·柴油机。
·滑油消耗量0.5-1g／kwh
·工作负荷>85％
·燃油含硫量>3％
    *其它无特殊要求的船用齿轮箱(仅限于SAE40)或其它船用设备

                  性能特征：当今柴油机正朝着更大马力更高效率的方向发展，并广泛使用低质燃料．这对润滑油提出了越来越高的要求。在绝大部分情况下牌爱力能T润滑油能完全满足这些要求。然而，在更加苛刻的条件下，如润滑油消耗特别低．燃油含硫量非常高或是长期冷运行(cold  running)．润滑油的平衡TBN值可能会降到机器制造商所推荐的最低限度以下。如果这种状况得不到纠正，缸体和活塞环就可能出现过度的磨损。壳牌爱力能X润滑油正是为解决这个问题而设计开发的．它拥有壳牌爱力能T得以在同类产品中独占鳌头的所有特性，但增加了TBN的余量。
·卓越的重油清净性能一对引擎关键部位提供无与伦比的保护，防止积炭和重油污染：
·超凡的热稳定性和氧化稳定性一有出色的高温沉积控制能力．使油品寿命长久；
·迅速中和酸性燃烧产物一保护钢铁和有色金属长期不被腐蚀；
·卓越的总碱值保持性能一在长的换油周期内提供全程有效保护。
  
              壳牌船舶发动机油性能特征：
        当今柴油机正朝着更大马力更高效率的方向发展，并广泛使用低质燃料，这对润滑油提出了越来越高的要求。在绝大部分情况下，壳牌爱力能T润滑油以完全满足这些要求。然而，在更加苛刻的条件下，如润滑油消耗特别低，燃油含硫量非常高或是长期冷运行(cold  running),润滑油的平衡TBN值可能会降到机器制造商推荐最低限度以下。如果这种状况得不到纠正，缸体和活塞环就可能出现过度的磨损。壳牌爱力能X润滑油正是为解决这个问题而设计开发的，它拥有壳牌爱力能T得以在同类产品中独占鳌头的所有特性，但增加了TBN的余量。
卓越的重油清净性能-对引擎关键部位提供无与伦比的保护，防止积炭和重油污染；
超凡的热稳定性和氧化稳定性-有出色的高温沉积控制能力，使油品寿命长久；
迅速中和酸性燃烧产物-保护钢铁和有色金属长期不被腐蚀；
卓越的总碱值保持性能-在长的换油周期内提供全程有效保护。

技术规格  
经过多年实际应用的检验，壳牌爱力能X润滑油在机器制造商和用户中享有极高的声誉，得到权威柴油机制造商的一致推荐。
·壳牌爱力能T润滑油符合以下规格要求：API  CF

典型数据

壳牌爱力能  40  SAE粘度级别  40  运动粘度
40℃  m㎡／s
100℃  m㎡／s  
135

14

粘度指数  100  密度  15℃  kg／I  0.916  闪点(闭口杯)  ℃  205  倾点(不高于)  ℃  -18  总碱值(TBN)  mg  KOH／g  40

    壳牌爱力能X40发动机油是高效中速柴油发动机气缸和曲轴共用润滑油，是专为使用含硫量在百分之三点五至百分之五（重量）的重油的工业或船用户速柴油发动机而研制的。采用优质精炼矿物基础油和壳牌先进的添加剂技术，满足现代中速柴油日益提高的规格要求。推荐应用总碱值为40mgKOH/g。应用    *燃烧重油的中速工业或船用主机／辅机，高要求的润滑条件，  

如：  
1、使用时间在10年内，和／或带有火焰环的较新式      
2、柴油机。      
3、滑油消耗量0.5-1g／kwh      
4、工作负荷>85％    ·燃油含硫量>3％      
其它无特殊要求的船用齿轮箱(仅限于SAE40)或其它船用设备性能特征当今柴油机正朝着更大马力更高效率的方向发展，并广泛使用低质燃料．这对润滑油提出了越来越高的要求。在绝大部分情况下．壳牌爱力能X润滑油能完全满足这些要求。然而，在更加苛刻的条件下，如润滑油消耗特别低．燃油含硫量非常高或是长期冷运行(cold    running)．润滑油的平衡TBN值可能会降到机器制造商所推荐的最低限度以下。如果这种状况得不到纠正，缸体和活塞环就可能出现过度的磨损。壳牌爱力能X润滑油正是为解决这个问题而设计开发的．它拥有壳牌爱力能T得以在同类产品中独占鳌头的所有特性，但增加了TBN的余量。