空压机主机大修
空压机主机大修
一、主机轴承磨损、配合间隙变化
喷油双螺杆空压机主机（又称机头）的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。二、主机超期使用的危害 一旦主机运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于极不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减
3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”
因此正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！
一、已经故障“抱死”的主机对于已经故障“抱死”的主机，如果经过拆卸解体检查，根据具体损伤情况可以修复的，综合考虑修复后主机性能、修复费用等，判定还具有修复价值的，则很显然是有必要进行大修。
二、尚能运转的主机目前空压机行业进行主机大修判定的方法主要有以下两个：1、根据机组运行时间判定：空压机组运行时间累计达到20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。2、根据机组实际运行检测分析判定：通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修工作。 主机大修业务介绍：
对于主机大修工作，绝大多数空压机生产厂家都是要求用户将需要大修的主机发回工厂进行，因此整个大修工期较长，一般需要一到两个月左右（国内），并且费用较高。为了保证正常生产及费用成本控制，空压机用户都希望在保证大修质量的前提下，能尽量缩短主机大修工期及降低大修费用。
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