CBG3200/3140-B1BR南充

齿轮泵的结构:
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
方（矩）形钢管与圆钢管的性能也略有差异。在力学性能方面，方钢管的抗弯性能要好于圆钢管，抗扭性能要略逊于圆钢管。但方（矩）形截面构件表面平整，节点处的相贯线是直线，更便于制作安装。应用状况及设计标准1应用状况钢管结构起初用于海上或近海结构，如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少，直到1947年世界上个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后，人们才真正认识到钢管作为结构构件的优越性，从而促使人们开始探索钢管结构的性能。
从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为：
(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。
(2)在泵的体积一定时，齿数少，模数就大，故输油量增加，但流量脉动大；齿数增加时，模数就小，输油量减少，流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵，取z=13～19，而中高压齿轮泵，取z=6～14，齿数z＜14时，要进行修正。
(3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6～10)m；转速n为750r/min：1000 r/min、1500r/min，转速过高，会造成吸油不足，转速过低，泵也不能正常工作。一般齿轮的圆周速度不应大于5～6m/s。
如露天矿选用陡帮发掘，可均衡出产剥采比、下降初期剥岩量，使矿山提早出矿达产。又如选用大或高台阶处理山头，也能够加速矿山建造速度。地下矿选用增大中段高度，高强度采矿办法等，都是加速矿山建成达产行之有用的办法。别的，在地下采矿基建开辟过程中，应充沛考虑掘进见矿的收回作业，在主运送巷道构成后，即着手掘进主溜井，溜矿和运送体系构成后，各中段沿脉的掘进收回的矿石及首采地段切开拉底工程中所收回的矿石等均能及时进行选矿运用，这样既充沛节省和运用了资源，并且还加速了矿山基建出资的收回。
如何选择齿轮泵：
齿轮泵的型号成千上万，各大有不同，每个公司都有自己的齿轮泵型号，要知道自己适用哪种型号，只有查看详细的齿轮泵资料，下面收集了一些我公司常用齿轮泵的型号。
KCB齿轮泵：本产品广泛用于国防、石油、化工、冶金、纺织、交通、制药、食品、造纸等工业部门。 适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于80℃，粘度为5-1500mm2/S，工作压力在0.28-1.45MPa。不适合输送强腐蚀性及含硬颗粒或纤维液体。
YCB齿轮泵：YCB-G系列保温齿轮泵是在YCB系列圆弧齿轮泵基础上开发出来的，具有圆弧齿轮泵的优点。
该系列泵在泵体上设计有保温夹套，可采用导热油、蒸汽、热水、冷水等媒体对输送介质进行加热、保温或冷却。
该系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒，工作温度不高于300℃的重油、沥青、树脂、洗涤剂、胶类等各种在常温下易凝固的介质，并适用于高寒地区室外安装及工艺过程中要求保温的场合