1.5*0.8铝板点焊机
近年来，国外部分生产汽车批量大的企业已将中频点焊机器人和伺服技术点焊机器人应用于轿车白车身装焊线。鉴于该技术在汽车生产中的优点，中频点焊在我国汽车工业的应用也会进一步发展。
汽车制造业是全球化竞争中最为典型的工业，随着全球经济和科学技术的不断发展、创新，各个领域的先进技术成果被广泛地应有于汽车工业。近年来，国外部分生产汽车批量大的企业已将中频点焊机器人和伺服技术点焊机器人应用于轿车白车身（body in white）装焊线。尤其在欧洲，中频点焊机器人使用量已占40%，并扩大到铝合金轿车车身的点焊作业。
中频焊机的优点：
1）焊接控制电流更精确：逆变系统几乎不受供电系统影响，即使在网压波动±15％情况下，仍可实现焊接电流精度控制在2％；不受工件的形状和工件材料的影响（无电感损失）；调整精度和监视精度比AC 系统高20倍。
2）增加焊接工艺稳定：直流焊接的工艺性好，比交流要有更广泛使用的前景；次级电流可以真正保持恒流。焊接质量也远远高于交流工频焊机．
3）数字化控制更加提高电流控制和测量精度
4）焊接时间精度为毫秒，可以对焊接的时间任意控制。
5) 经济效益好：三相输入、功率因数高且节能.交流点焊机与电力网接通依靠晶闸管导通，因此存在空白区，热量不集中且焊接质量不稳定。而中频点焊机三相负载平衡、低输入、没有电网过渡过程、功率因数高，并且节约电能。在轿车白车身的装焊中，经常使用的是160KVA交流悬挂式点焊机，但如果使用中频点焊钳只需44KVA就够了。
6) 焊接条件范围扩大 .按点焊规定，在稳定的焊接范围内的焊核直径为4t（t为板厚）。经试验，在单相交流焊机点焊100焊点情况下，单相整流焊机为129焊点，中频焊机为241焊点；同样对镀层钢板，单相交流焊机为110焊点，中频焊机为355个焊点
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