益阳高速搅拌压浆台车施工工艺

益阳高速搅拌压浆台车施工工艺，智能压浆系统是针对桥梁建设所设计的专用系统，该系统将注浆分为配料注浆两个部分，两个独立的过程。配料过程通过采集称重传感器采集到的质量值自动控制各个电机的启停，真正做到了智能化，自动化。压浆过程通过采集出入口压力，智能判断注浆以及保压。

2011年8月，新颁布并实施的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50）第7.9节专门对压浆工艺进行了细致要求，与旧规范对照，提高了压浆抗压强度和抗折强度，明确了称量精度不得超过1%，提出了高速搅拌机制浆、采用活塞可连续作业压浆泵和真空辅助压浆的技术要求，强调了压浆环节稳压压力和时间，这些要求采用传统压浆技术装备在实际中是无法实现的控制的，必须开发新型的全自动压浆台车才能完全满足新规范的各项技术要求。

武汉桥梁智能压浆操作安全

常用配套压浆台车参数

压力表总量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速搅拌电机功率：7.5kW

低速搅拌电机功率：1.5kW

注浆电机功率：5.5kW

注水电机功率：1.5kW（单相）

上料电机功率：1.5kW

称重量程：500kg

称重精度：<0.2%

智能压浆台车

配料：“配料”键按下后，系统先判断设备当前配料状态，若当前状态为“等待”，则开启高速搅拌电机，并自动上水90%，依次添加压浆剂、水泥，之后计时搅拌，再补加剩余的10%的水，接着二次计时搅拌，搅拌完成后，方可排入含搅拌功能的储浆桶备用；若当前状态为“暂停”，则恢复先前的工作状态；若当前状态为任意一个工作状态，则配料暂停。（当二次搅拌时间为0时，配料过程与上述过程有所不同，其过程为：“上水”→“加添加剂”→“上水泥”→“计时搅拌”→“搅拌完成”）

放浆：放浆阀为电磁阀时短按该键打开放浆阀，放浆阀为机械阀时，短按此键告诉系统此次配料完成，可以进行下一次配料。长按此键可以关闭高速电机。（手动配料后按过此键方能开启自动配料流程）

低速：开启或关闭低速搅拌电机。

注浆：“自动”按下后，系统先判断设备当前注浆状态，若当前状态为“等待”或是“注浆完成”，则开启注浆泵注浆；若当前状态为“暂停”，则恢复先前的工作状态；若当前状态为“注浆”或是“保压”，则切换到“暂停”状态。

保压：注浆过程中按下该键可进入“保压”状态。（当满足自动保压条件时，既可通过系统判断自动进入保压，也可按此键进行保压）

结束：在注浆过程中的任一状态（非“暂停”状态）按该键结束本次注浆。

功能：进入菜单、退出菜单或由菜单子页面返回到主页面。

返回：返回键，由菜单返回主页面或由子菜单返回到上一级菜单，在输入过程中可以退出输入，该键为功能键，非主页面有效。

确认：确认键，确认当前选项或当前输入，该键为功能键，非主页面有效。

2、吊装安全保证措施空心板运输过程中必须注意做好安全保护措施。空心板两端垫以枕木，枕木支承位置要置于板头临时支承范围内，必要时枕木与空心板间再加垫一层橡胶以防止边角崩裂；装车后以钢丝绳、手拉葫芦等将板绑拉牢固；路上注意交通安全。吊车和各种起吊设备、设施必须是由专业厂家生产。各种钢丝绳等构件的安全数必须满足《安全规范》要求。高度重视起重吊装人员安全工作，向有关安装人员进行安全技术交底，吊装作业由专人统一指挥，高空作业人员做好安全防护措施，操作人员要戴安全帽，不能穿拖鞋操作。吊车各部份操作系统经全面检查后才能进行负重操作；梁体起吊时不能太快，吊离运梁车后让其平稳后才进行转臂、升降等操作。益阳高速搅拌压浆台车施工工艺

二、工作原理：全自动操作使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间，智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的，并在搅拌完成后自动打开出料阀门，将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全自动操作可以完全避免人工操作对搅拌过程的影响，确保搅拌质量。（2） 高速搅拌。高速搅拌可使粉料与水得到充分搅合。本台车高速搅拌桶的搅拌转速高达1420转/分，是目前其它搅拌机的10-20倍。（3） 低速储料防凝固。本台车设有一个较大容量的低速搅拌桶，可将2-3次高速搅拌后的水泥浆汇集起来，满足大容量使用的需要。（4） 自带行走系统。本台车的全部设备均安装在一个单轴车架上，可方便的使用其它车辆牵引至使用地点，整机移动方便。（5） 配有泵送压浆系统。系统配有连续压浆设备(灌浆机)，构成一套从基础材料开始到完成最后压浆的完整设备。压浆时能根据灌浆压力自动控制压浆设备的启动与停止，确保保压期间压力在规定的范围内。延安预应力智能压浆设备操作规程