动力伞飞行辅助架线作业
动力伞飞行辅助架线是目前国内较为先进的架线施工方式，它可以适应多种气象条件、能够在各种地形的地区开展施工作业。可以参与超高压、特高压、高压和普通线路的架设施工，具有单架次架设距离长，适用面积大，易于推广的特性。与地面展放钢丝引导绳相比，具有诸多优点：
1、动力伞飞行辅助架线施工过程简单，环节少，节省人力，节省时间，大大缩短了工期，节省了费用。
2、动力伞飞行辅助架线不受地形的限制，能确保牵引绳、导地线在空中通过，由于与地面保持一定的距离，解决了工程施工过程中存在的高度和空间难题，避免了江河航道、公路、铁路等线路的封航和关停，避免和减少了施工方的协调工作和因此而造成的多方的经济损失。
3、动力伞飞行辅助架线施工，利用空中优势，可以充分有效地避免对生态环境的破坏，完全符合现代施工理念，保护自然环境，实现了绿色环保施工。
4、采用动力伞飞行辅助放线技术，对农作物和民用设施不会造成损坏和影响，能有效地避免赔偿问题，不但节省了巨额的政策处理赔偿费，还使架线施工不受外界因素的干扰，同时确保施工安全和提高施工效率，极大的加快了工程施工进度，缩短了施工时间。
目前国内多省送变电公司经过反复研究、论证，都觉得动力伞飞行辅助架线施工是一种即实用又经济的方法，收到了非常好的效果，这种方法应该不断地被大力推广和使用。
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