风电项目大多选址于山地、高原或沿海区域，这些区域地形复杂、气候多变，风机故障维修面临 “行路难” 的巨大挑战 —— 山地风场的陡坡、沟壑，沿海风场的涨潮积水，都让传统车辆望而却步。“” 8×8 水陆两栖全地形车针对风电项目抢险痛点设计，凭借卓越的全地形适应能力和水陆两栖功能，成为风电企业的 “抢险尖兵”，能快速抵达风机塔筒底部，为叶片维修、齿轮箱检测等作业提供高效交通保障，减少风机停机时间，保障风电项目的发电效益。
在风电项目抢险场景中，该车的性能优势展现得。首先，爬坡能力强劲，最大爬坡角度达 45°，垂直越障能力 380mm，能轻松应对山地风场的陡坡路段和碎石障碍，直接靠近风机机位，避免维修人员携带重型工具长途跋涉；其次，水陆两栖功能适配沿海风场，涨潮时若风机周边积水，该车可在水中浮渡，及时排查海水对风机基础的侵蚀隐患，或在台风后快速清理风机周边的积水、杂物。此外，车辆采用中心转向功能，最小转弯半径仅 610mm，在风机之间的狭窄通道中也能灵活转向，大幅提升作业便利性。
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