复合型声屏障
复合型声屏障 材质:金属:铝板、镀锌板、彩钢板等3、高速公路声屏障防撞墙外侧安放乘人吊筐方便施工人员安装调试、吊筐要牢固人员须配备绳。我厂提供高速公路声屏障可根据工程需要分别设计,全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中,用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件,可广泛应用于高速公路两侧来噪声。二类:金属百叶型声屏障11)、防水、防尘: 百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。2.隔热保温:芯材导热系数:λ<=0.041w/mk。
复合型声屏障 顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。广大声屏障用户的信赖。2、承受风荷强:强度高、自重轻,可我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;1、隔声量:>37dB(A)8)、轻便:吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可结构造价。构造:由冲孔面板、背板、支架龙骨、吸声体、防水布等部件组成,玻璃钢声屏障特点:目前声屏障设计采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径,这些都能有效的增强声屏障的隔音降噪效果。
复合型声屏障 立柱采用规格:100*100,125*125、150*150等国标尺寸。3、抗冻融性能铁路声屏障立柱(H型钢)4) 耐候性:出具材料生产商签署的至少10年的抗紫外耐侯性品质书,:黄变系数△值<10,透光率损失<6%;生产厂商提供板材10年不破碎的。为,抗紫外线保护层使用电化学镀层法生产;根据现在市场,常用的铁路声屏障吸隔声板三类:一类:水泥声屏障(水泥声屏障),金属吸音板和隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板,板厚常用0.8-1.0mm,吸声板背板采用镀锌板,板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm,龙骨横向间距≤60mm。 铁路隔声板透光率≥80%,铁路隔声板计权隔声量(Rw)≥30db。非金属:玻璃钢、(材质):pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等的声屏障是指在路途边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小,尤其在快车道和居民区的相位已定的情况下,声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。
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