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天津汽车零部件厂使用的溶剂怎么回收采用方法 

天津汽车零部件厂使用的溶剂怎么回收采用方法

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  • 供 应 地:河北省沧州市
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  • 发布日期:2014/8/25 16:09:24
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天津汽车零部件厂使用的溶剂怎么回收采用方法
天津汽车零部件厂使用的溶剂怎么回收采用方法
用做固体吸附剂的有分子筛、活性炭和活性碳纤维。
分子筛由于其微孔较小、价格昂贵、用于气体干燥而较少大规模用于溶剂回收生产,多用于气体净化。
活性炭是大量用于溶剂回收的吸附剂,从二十世纪初至今仍长盛不衰。活性炭从溶剂空气混合气体里截留溶剂气体的效果较好,又容易为水蒸汽解吸再生而一直获得应用。对于不易氧化的溶剂气体,如烷烃类溶剂,可由热空气解吸;对于易氧化的溶剂气体,可由热惰性气体如纯氮气解吸等等。目前,采用颗粒状活性炭回收溶剂仍是国内溶剂回收的主流。脱除的溶剂需经蒸馏或膜分离达到纯溶剂的标准才能返回使用。蒸馏提纯一般是1种溶剂用1个塔。
活性碳纤维是二十世纪六十年代发展起来的用于溶剂回收的一种新型吸附剂,其价格更加昂贵,甚至比分子筛还高得多,但与活性炭相比较,由于其特殊的微孔结构—它主要含微孔(r<1nm)和少量中孔(1nm<r<25nm),而活性炭含大孔(r>25nm),中孔和微孔,造成其吸附快,脱除快,烘干容易,使用寿命长(一般3年,活性炭一般只有1年),节约能源(同等溶剂量其解吸和烘干消耗的水蒸汽仅为活性炭消耗量的1/3~1/2),且能实现清洁生产[5]而有光明的前途。其缺点是投资较大。我国从日本进口的照相胶片生产线就配有活性碳纤维吸附器的溶剂回收生产线。国内新设计的溶剂回收生产线多用活性碳纤维吸附器;部分原采用活性炭吸附器的老生产线也有改为活性碳纤维吸附器的趋势。

 

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