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说起汽车改装，它在国外算是比较普遍的情况，但是在国内应该属于比较小众的存在，几乎很少有人会对爱车进行改装，但是还是不乏有一些汽车改装迷，将自己的爱车改装的非常“与众不同”，往往很多把花在改装上的钱比当初买车的钱还多，后改出来基本没几个成功都被效果是“非主流”的存在，常常会被吐槽是人钱多。 Pp是一家“视觉智能公司”，生产能够看、理解、学习和行动的机器。该公司的核心技术专注于机器人和自动驾驶等领域的视觉智能，在硅谷以及深圳都设有办事处，为多家客户提供服务，致力于为下一代产品的自动化提供硬件和解决方案。
空气悬架与绞牙避震都可以车身空气避震从十九世纪中期诞生以来，经历了一个世纪的发展，经历了"钢板簧→空气悬架气囊复合式悬架→被动全空气悬架→全空气悬架（即ECAS电控空气悬架）"等多种变化型式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上。 外观方面，新车采用领克家族“都市对立美学”设计理念，前脸进气格栅横向贯通，与熏黑大灯融为一体，而日间行车灯位于引擎盖两侧，内部灯带向上凸起更具辨识度。下方杠加入灰色哑光材质点缀，突显运动气息。车身侧面，新车保持了三厢轿车的造型，柱部分的弧度让该车看起来颇有掀背车型的味道。此外，大尺寸双色运动轮圈，配合侧裙黑色包边，颇为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为,×,×,毫米，轴距为,毫米。
说到气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制则是众多HellaFlush车迷心中的归宿，为什么是控制？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求在整套控制中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套更像是一件品！ “信息发布好几天，根本没回信儿。”为了应对本月起上涨的停车费，在附近上班的陈先生几天前就在车巢网发布信息，在单位附近寻找车位，然而至今没有回应，无奈的他只得支付不菲的停车费，或者干脆公交出行。
气动避震也叫气压避震或空气避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括性橡胶气囊减震器、气压控制、后备箱储气罐和电子控制等。很多车友于绞牙避震的机械和路面状况，不能让自己的爱车随时随地处于姿态，那么气动避震就属于一个福音了，其实气动避震不仅仅出现在改装车上，原厂车型很多也装有气动避震比如：JEEP大切诺基、路虎发现等，甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。 就在前不久，由于特朗普对制造的汽车加征关税，福特宣布取消向美国出口在华生产的新款跨界车计划。
淞江集团李文杰
淞江集团网络部-李文杰，2018年9月18日，
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