长沙汽车内饰包真皮
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绞牙避震是目前改装避震最为直接也最为到位的一种改装部品，大多用于赛车，主要优势是可以调节避震的高低，有些还可以调节避震的阻尼，也就是软硬和回弹力度。很多高级版本的绞牙避震配合顶搭可以进行车轮倾角的调节，这种情况比较适用于赛车竞技类改装使用，可以提供更好的抓地力和弯道支撑性，但是对轮胎的磨损较为严重。根据不同品牌和型号的特征，绞牙避震是目前改装避震中性能最好的，但是支撑“偏硬”，舒适性大大降低，而且由于结构复杂，无论是保养还是维护的难度和成本都比较高。
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现在咱们就来谈谈升级爱车的避震系统会有那些好处，及一些更换避震的常识，不过我们今天的重点只放在搅牙避震器的身上!因为搅牙避震对路面的回馈及车身的支撑性来说，是最优秀的!也许会有朋友问，为什么要管搅牙避震器称为搅牙?搅牙是什么?其实搅牙一词是港台地区对此类避震器的一种象形叫法，等同于把刹车卡钳称为“鲍鱼”是一个道理，避震的簧体底托因为可以旋转调整车身的高低程度，这个旋转调试的过程就称为“搅”，而“牙”顾名思义，就是桶身上的旋转牙面儿。
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搅牙避震是汽车避震器的一种，其广泛的可调整性为汽车爱好者提供了充足的发挥空间，这种避震器来源于赛车运动的兴起，由于赛车在进行高速并线或过弯的时候，车身的严重侧倾现象不仅仅会影响车主们的发挥，严重的时候会使车辆失控，冲出赛道，导致不该发生的后果。鉴于此，可调校避震阻尼硬度及车身中心高低的避震器就诞生了，它就是搅牙避震器。
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