养殖场散装饲料车程力特种厢式车厂

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鸡场拉饲料的罐车 拉颗粒散装饲料的罐子养鸡场专用各种型号都有在国内的发展如此迅猛，是和它的优点分不开的，从以上案例中就可看出散装饲料运输车的优点：

(1)机械化程度高，装卸速度快，装卸时间.节省装卸费。

(2)减轻劳动强度，辅助人员数量，辅助人员工资支出

(3)饲料罐车容量大，利于实施定时、定点供料。方便双方生产，并节省运费。

(4)省去包装袋及包装工序.节省包装袋和相关人员费用

(5)物料损耗费和成品库容及。

(6)不受季节影响，可全天候装运，利用率。

(7)饲料罐车可专料、专场，防止交叉污染

养殖场散装饲料车程力特种厢式车厂， 生产散装饲料运输车的厂家，我们可以根据客户不同的要求设计制造产品，以满足您的需求。这里有您想要的散装饲料车图片，资料，配置！全的散装饲料车型号，全的饲料车公告，全的饲料车系统。程力专用汽车是自主研发牲畜饲料车，饲料车，饲料车是我们的代表产品，饲料车均是厂家欢迎您前来选购和购买！。 。， 绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂顶端加固并可自由调节，卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现现象，导致卸料不完整，幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现弯曲不停剐蹭管壁，使送料不顺畅，程力牧龙第三代散装饲料车卸料举升臂顶端采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行进行调节，完全排除了卸料臂弯曲的故障 如何保证饲料的品质，以及少些个别人为的添加剂？是每个养殖企业和饲料公司都必须面对的现实问题 。东风天锦20立方10吨散装饲料运输车农场养殖拉料运料车15吨30方罐装饲料车

东风天锦10吨散装饲料车底盘参数：4*2驱动，平头一排半驾驶室，康明斯ISB180 40发动机，轴距5000mm,东风6档DF6S900变速箱6T前桥，10T后桥，10.00R20钢丝胎，带ABS行驶记录仪， 上装部分：东风天锦10吨散装饲料车,容积20立方,可装10吨，标配3仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜70度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时20分钟 散装饲料车全称散装 饲料运输车，又叫饲料运输车，我国饲料车的生产始于二十世纪末，散装饲料车有哪些品种，都有什么样的功用下面介绍的一下，以便用户了解相关该车 的常识。散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲 料车运输饲养场内，在现代，现已直接淘汰的袋装饲料。 。

装载饲料罐体，出料绞龙系统和电液作系统等部分组成。主要特点有：罐体采用优质钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。为搅拌筒转动提供动力。饲料运输车是由底盘主要应用于各种饲料厂2.散装饲料在罐体内密封输送。 。

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半挂散装饲料运输车斜绞龙采用机械转向，省人工省成本，上表面采用特有防积水防积雪防滑设计，远程无线遥控，卸料时工人可站在不同位置操作绞龙，使绞龙对的更准，避免因雨雪天气时工人上下车打料滑倒造成工伤等危险，设计更合理更人性化。绞龙表面采用硬化处理，经久耐用，表面油漆使用高效隔热油漆，有效避免因运输途中太阳暴晒而产生的热量而导致饲料温度升高，防止饲料营养流失 由于产品规格不同，价格也有所不同，请与我电话沟通，以免给你造成不必要的损失。 散装饲料运输车分多个吨位有4吨、10吨、20吨、15吨、6吨等，小吨位的饲料车我厂采用的是东风多利卡，朝柴发动机105和115功率整车尺寸是7米x2.2米x3.4米，罐体是10方-12方。中型吨位的有东风天锦和东风柳汽，东风天锦底盘有两种一种是康明斯132功率发动机，一种是玉柴132功率的发动机，东风柳汽的是玉柴147功率的发动机，整车尺寸为9米x2.5米x3.8米罐体是20方-22方，大型吨位饲料车选用东风小三轴和福田小三轴两款底盘，东风小三轴康明斯发动机155功率，福田小三轴康明斯155功率，罐体30方-32方，大型饲料车吨位东风天龙和福田欧曼两款前四后八康明斯232功率罐体40方。福田欧马可10吨饲料车等均可做10吨饲料车，各种吨位散装饲料车价格，散装饲料车图片，散装饲料车参数欢迎来电咨询洽谈。盘上，专用设施由罐体总成、输送系统以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起 。20吨前四后八国六福田欧曼饲料罐装车国六下料罐车10吨20吨报价

散装饲料车是养殖场和生产饲料的厂家所不可缺少的车型，该车有效的降低了成本，提高了工作效率及保护了饲料不受到污染。以前的饲料运输就是袋装运送，需要二人以上的人工，袋装费用，及在装的过程中造成的浪费，在装 的过程中会有灰尘进入，都是对禽类很不利的现象，而且在时间上也浪费很多，浪费的时间可以做别的工作，一起算下来人工费，袋装，污染这些常年累计下来就是一笔不少的开支，如果采用散装饲料车来运输的话就可以很有效的避免这些问题，首先饲料在生产出来以后会集体装进料塔内，我们将散装饲料车开到料塔的下方，将料口对准散装饲料车的罐体上方的进料口，来装饲料。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。 。， 液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器向汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。 。

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