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城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式公交卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
2 . 系统架构
3 . 系统功能
公交一卡通系统管理平台包括一卡通管理子系统、结算管理子系统、卡务管理子系统、集控管理子系统、自助查询管理子系统等模块应用。
公交车辆管理包括车辆信息的设置管理、权限管理、线路档案管理、车辆与司机的分配管理、车辆运行线路管理、车辆调度、司机考勤等功能。
4 . 系统功特色
4.1 CPU卡系统
非接触CPU卡与非接触逻辑加密卡相比,可以更灵活的支持各种不同的应用需求,更安全的设计交易流程。
4.2 Zigbee传输模式
支持联机实时传输、脱机延时传输、GPRS或CDMA传输或Zigbee传输采集方案。国际2.4Ghz免费频段无线Zigbee通讯技术可解决传统公交系统的复杂手工数据采集。
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