
KX-HS-FGP高温补偿导线
额定电压6kV到15kV交联聚乙烯绝缘船用电力电缆
一、 执行标准
KX-HS-FGP高温补偿导线

Q/XYT 17.3-2009 船用电力、控制和仪表回路电缆 第3部分:额定电压6kV到15kV交联聚乙烯绝缘船用电力电缆
IEC 60092-354 船舶电气装置 第354部分:额定电压6kV到30kV挤包固体绝缘单芯和三芯电力电缆
二、产品型号名称及
:6kV到15kV船用电力电缆用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能。

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三、产品结构示意图
四、电缆的主要性能
表 11 电缆的主要性能
表11-1 20℃时导体直流电阻
mm2
(≤Ω/km)
mm2
(≤Ω/km)
表11-2 工频交流耐电压试验
施加时间 少
试样长度
试验温度
试验结果
min
m
℃
-
5
交货长度
环境温度
不击穿
表11-3 电缆连续负荷参考载流量(A)
标称截面mm2
表11-4 不同环境温度下载流量修正系数
mm2
(1秒)kA
mm2
(1秒)kA
表11-8 电缆的电容(参考值)
mm2
mm2

为了防备生锈,保管在温度2℃左右、湿度65%如下的环境中,汽车轴承安排在酸性氛围中,容易生锈、变色,要用手套、木棉回丝擦拭轴承、轴、外壳,渣滓进入FAG轴承外部和共同部门是产生异常的缘由,是以必要细致。轴承丈量偏差,应为公役的1%如下。一般的丈量偏差值的1%~33%,而跟着公役品级的进步,偏差所占的比例越大,亦即公役越小,偏差所占的比例越高,而汽车轴承的公役达IT5以上,要到达1%很难。丈量偏差不仅意味着查验公役可以放宽1%,而是要给出必定的平安裕度,以包管用户按尺度验收及格。
表11-9 电缆的电感(参考值)
导体标称截面
mm2
电缆额定电压(kv)
3.6/6
6/10
8.7/15
电感 mH/km
1×25
0.5954
0.6143
——
1×35
0.5753
0.5932
0.6248
1×50
0.5543
0.5711
0.6011
1×70
0.5357
0.5486
0.5765
1×95
0.5172
0.5318
0.5608
1×120
0.5059
0.5197
0.5473
1×150
0.4949
0.5079
0.5341
1×185
0.4885
0.5006
0.5252
1×240
0.4790
0.4890
0.5143
1×300
0.4749
0.4818
0.5032
续 表11-9 电缆的电感(参考值)
导体标称截面
mm2
电缆额定电压(kv)
3.6/6
6/10
8.7/15
电感 mH/km
3×25
0.3552
0.3797
——
3×35
0.3384
0.3613
0.3862
3×50
0.3211
0.3423
0.3655
3×70
0.3040
0.3232
0.3445
3×95
0.2915
0.3092
0.3290
3×120
0.2826
0.2992
0.3178
3×150
0.2742
0.2897
0.3071
1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃。
3、推荐允许弯曲半径:
单芯非铠装电缆为电缆外径的20倍;单芯铠装电缆为电缆外径的15倍;
多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍;多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。
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六、电缆的吊运和保管
1、在运输过程中,不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈,在运输过程中,电缆盘必须放稳,并用合适的方法固定,防止互相冲撞或翻倒。
3、运输或滚动电缆盘前,必须保证电缆盘牢固,电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。
4、电缆在保管期间,电缆盘及包装应完整,标志应齐全,封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。
七、电缆的安装敷设
1、电缆在放线时,张力应均匀,以免电缆扭曲,使绝缘线芯产生裂绞,导致事故发生。
2、做电缆头时,要严格按电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤,在条件允许的情况下,请务必对电缆进行相应的检查,以确认电缆绝缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列进行检查:
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。
4.2电缆外观应无损伤,绝缘良好,电缆应经试验合格。
4.3应根据设计和实际路径,计算每根电缆长度,安排每盘电缆,减少电缆接头。
4.4在带电区域内,安装敷设电缆,应有可靠的安全措施。
如在安装或使用过程中发现任何,请及时与我公司联系,我公司将会尽力为您排忧解难。

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