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船用柴油发电机组安装工艺规范

1 范围 
本规范规定了船用柴油发电机组安装工艺的安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。 
本规范适用于船用柴油发电机组的安装。 
2 安装前准备 
2.1 熟悉了解并掌握柴油发电机组及其安装的所有设计图纸、产品安装使用说明书等技术文件。 
2.2 到仓库领取配套设备必须检查其完整性，并核对产品铭牌、规格、型号。 
2.3 检查设备的外观是否有碰擦伤、油漆剥落、锈蚀及杂物污染等。 
2.4 检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态。 
2.5 对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全措施。 
2.6 对基座、垫块、调整垫片等零部件必须按图纸等有关文件进行核对。 
3 人员 
3.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训，考核合格后，方可上岗。 
3.2 安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。 
4 工艺要求 
4.1 基座面板 
基座面板的平面度：标准范围≤2mm/m，允许极限偏差≤5mm/m，允许存在局部、分散、少量超差。 
4.2 采用钢、铸铁类调整垫片基座的安装 
4.2.1安装用垫片、垫块、螺栓及垫圈等应符合设计图纸的要求。 
4.2.2 安装间隙：柴油发电机组与基座在紧固前，调整垫片与固定垫块用0.05mm塞尺检查，局部允许插入深度≤10mm，减震器与调整垫片之间应符合图纸技术要求。 
4.2.3 垫片间接触面积要求：接触面积≥60%。 
4.2.4 焊接垫块平面外倾斜度为1：100，垫块的厚度≥12mm。 
4.2.5 垫块可采用船检认可的环氧类灌注衬垫。 
4.2.6 采用紧配螺栓、定位销定位时，应符合相关技术要求。 
4.2.7 采用止推块侧向定位时，止推面应贴合。用0.05mm塞尺检查，局部允许插入深度≤10mm。 
4.2.8 上紧紧固螺栓（柱）头部伸出长度为1-2个螺距。 
4.2.9 柴油发电机组制造厂对安装有特殊要求的，应按制造厂的技术要求进行安装。 
4.2.10 发电机组在安装完毕后要保证发动机的曲柄差在规定范围之内（按产品厂规定）。 
5 工艺过程 
柴油发电机组安装过程分基座安装、机组安装、系统安装贯通联接。 
5.1 柴油发电机组基座安装 
5.1.1 基座定位：安装人员首先找对安装部位，按图纸给出的机组距甲板（平台）、肋骨 
肋位、船舯或船体其他相关结构的尺寸进行定位。 
5.1.2 将预制的基座吊船至定位位置，并复查基座位置，必须符合设计图纸要求。 
5.1.3 检查基座下平面与船体结构的吻合状态，当出现缝隙过大时，必须进行修正至技术要求规范之内，方可进行焊接。 
5.1.4 焊接完毕后，检查焊缝质量符合要求。 
5.1.5 检查基座上平面，要求符合本规范4.1的要求。 
5.1.6 上平面符合要求后，固定垫块进行定位，焊接妥后进行拂磨，并进行色油检查，检查固定垫块之间的平面度符合本规范4.1的要求，其接触面满足本规范4.2.3的要求。 
5.2 柴油发电机组的安装 
5.2.1 对每台发电机机座的固定垫块和调整垫片进行编号。 
5.2.2 用顶升螺丝按调整垫片顶高发电机，前后端尽量一致保持水平，检查甩档并调整至规定范围内。 
5.2.3 放上调整垫片，发电机落座，用厚薄规检查调整垫片与固定垫块和减震器与调整垫片的贴合性，满足本规范4.2.2的要求，检查甩档并提交。 
5.2.4. 定位妥后，钻底脚螺孔并用螺栓紧固，复查甩档并提交。 
5.2.5 复查机组上述技术参数符合本规范4.2的要求。 
5.3 柴油发电机组系统安装 
柴油发电机组在船上安装妥后，可按图纸要求对相关管线系统、仪表、仪器及其附属设备进行连接和贯通。 
6 检验 
6.1 基座焊接结束以后，基座上平面的质量按本规范4.1标准检查。 
6.2 调整垫片与固定垫块，减震器与调整垫片的贴合性按本规范4.2.2的要求检查。 
6.3 对柴油发电机组的甩档进行检查，满足产品的技术要求。

柴油发电机二种起动方式的区别

柴油发电机除了正常流行的蓄电池电起动方式外，还有一种常见的压缩空气起动方式，不过现在最为常见的还是电起动方式的较多，但是由于使用环境的不同，还有柴油发电机起动方式决定必须要用气起动方式仍然还有。今天柴油发电机价格就讲讲二种起动方式有何区别？

    压缩空气起动与直流电瓶起动各有优缺点。它们各自有一套起动机构， 压缩空气启动除了空压机、储气罐（瓶）及管道外，柴油发电机气缸头上要有压缩空气的进口，有与柴油发电机机械传动的压缩空气分配阀。而蓄电池起动除了蓄电池和直流电机外，还需要传动齿轮机构。不是原来直流电瓶起动的就可以改成压缩空气起动的，同样原压缩空气起动的改直流电瓶起动也非常麻烦。

    压缩空气启动的缺点：启动噪声要远大于蓄电池启动；启动次数受气瓶储气压力和气量的制约，当发电机组有点故障时，启动几次不成功，等你排出故障后，想再启动就困难了（主要指停电后），而蓄电池组启动若遇到这种情况，从其他地方调剂一组就能解决了；由于气路中电磁阀密闭程度的原因，每天都要数次启动空压机补充气体，要消耗一定的能源，尤其是长期备用的机组。至于新建项目不选用即将淘汰产品，我觉得这种出发点无疑是好的。

    压缩空气启动柴油发电机是没有噪声的，它只是把压缩空气冲到柴油发电机作功冲程的气缸里，比起直流电动机的声音小多了，只有柴油发电机起动的声音。

    压缩空气启动现在基本上看不见了，像我们公司的生产的柴油发电机组都是采用直流电瓶启动，而压缩空气启动以后会不会完全被淘汰这就不得而知了， 到时候配件都有可能买不到？不过电瓶启动的在后期的维护保养以及换电瓶都会使使用成本增高。