6B040P-2/6S15/DB040-2马达减速机
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厦门伊诗图电气有限公司主要经营欧洲、美国、日本、台湾品牌的AGV电机及驱动、行星减速机、谐波减速器、RV减速机、90度转角减速机、中小型减速电机、直流无刷马达、直流伺服电机、直流减速马达、直线减速电机、步进电机、同步电机、变频器、电动缸 、中空旋转平台减速机及PLC模块、DCS卡件、机器人备件等传动产品。专业渠道和数年的从业经验使我们积累了大量的重要客户和优质供应商，由于我们的订单集中，订货量大，因此我们能提供颇具竟争力的价格并能够迅速交货，我们长期以来致力于解决国内用户的设备和备品备件的采购问题.为国外厂商在国内寻求材料及部件供应商，寻找国内合作伙伴上也业绩喜人，成为国外厂商在中国市场理想的合作伙伴。 公司本着“客户，诚信至上”的原则，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。多项产品填补了国内空白，居国内领先地位，而受到国内外客户的信赖与好评。
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减速机中电机与滚筒的振动分析
减速机中电机和滚筒振动较小，而减速机振动最为明显，表现为整体振动强烈。经频谱分析，振动较大的位置频谱中24.5Hz的一倍频频率为绝对主要成分，对应的相位数值平稳。由于旋转机械振动频谱中明显的一倍频分量，指示着转子存在较大不平衡力，即减速机转子有较大的不平衡量，这是激振力的主要原因。
减速机齿轮啮合冲击力。减速机齿轮啮合部位的位置振动频谱，也以24.5Hz的一倍频为主，没有明显齿轮啮合频率的振动峰值，说明没有出现掉齿、剥落等啮合故障，齿轮工作状况正常，即齿轮啮合没有产生大的激振力。
电机轴承部位振动合格，测量频谱显示无轴承故障频率存在，说明轴承的磙子、内外环等部件正常，工作状况良好，同时电机支座各向振动较小，并较为接近，故不存在电机“软脚”和支座刚性不足的现象。
减速机的支撑系统包括减速机各齿轮轴支持轴承和减速机本体的基座两部分。经测量，轴承部位与壳体振动值接近，接近约200-300μm左右，但振动组成均呈一倍频分量为主，而无指示轴承有磨损或部件损坏的故障频率存在，说明此振动为减速机壳体整体的晃动，而非其中部件工作异常。电机两侧轴承振动值很小，成分峰值仅20-30μm左右，并且电机与减速机障诊断与现场处理。
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