S9I40GBH-S12 S9140GBH-S12
S9I40GBH-S12
S9140GBH-S12
厦门伊诗图电气有限公司成立于厦门东渡邮轮母港，是一家传动、工控产品设计、生产、销售于一体的企业。公司经销代理欧美、日本、台湾、韩国等国外知名品牌的产品，同时公司自有EASTOUR品牌产品，现已有多款传动产品供客户选用。为满足客户要求，公司将努力丰富产品，为客户提供更多、更全的系列产品。
厦门伊诗图电气有限公司已拥有一支精锐的销售团队，将为客户提供技术产品服务；公司将本着“传动永恒，服务无限”的宗旨，自始至终以满足客户的需求为己任，努力确保客户生产经营的正常进行，与客户一起共同成长发展。
兰工：手机（微信）180-6090-9625 电话：0592-6013512
QQ：869740621
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机的作用主要有：
速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
安装位置图来确定。
不仅可以完成简单驱动，还能够实现复杂定位控制。
鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。
S-S50-A26-4
C-M10-F01
S-M80-A21
S-M40-A21
S-S50-K26
C-M10是离合器
B-M10
S-S50-A21
S-M50-A26-4
M91-90S-C
M9U100B
S-M80-K26
S-S50-A26-4
S-M80-K26
S-S24-A26-2
S-M40-A21
S-S50-A26-4
S-S50-A21
S-M10-A21
S-M20-A21
S-M40-A21
S-M80-A21
S-T16-A21
S-S50-K25
S-M10-K25
S-M20-K25
S-M20-K25
S-M40-K25
S-M80-K25
S-M40-A21
S-M40-A23
S-M40-K25
S-S24-A-26-1
S-S24-A26-2
S-S50-A26-4
S-S50-A21
S-M10-A21
S-M20-A21
S-M40-A21
S-M80-A21
S-M80-A21
S-T16-A21
S-S50-A22
S-M10-A22
S-M20-A22
S-M40-A22
S-M80-A22
S-T16-A22
S-T32-A22
S-S50-A23
S-M10-A23
S-M20-A23
S-M40-A23
S-M80-A23
S-T16-A23
S-T32-A23
S-S50-A31
S-M10-A31
*您的姓名：
*联系手机：
固话电话：
E-mail:
所在单位：
需求数量：
*咨询内容:
898995850
