钢轨表面不得有裂纹、折叠、横向划痕等缺陷。 在热状态下形成的钢轨纵向导位板刮伤、磨疽、热刮伤、纪化皮压入等的最大允许深度：钢 轨踏面o．35mm，钢轨其他部位o．5咖。其中，导位板刮伤在1根钢轨上最多允许有2处， 对于钢轨踏面，只允许有一处，深度不得超过o．4mm。 在冷状态下形成的钢轨纵向划痕的最大允许深度为：钢轨踏面和软底下表面o．3M，钢 轨其他部位o．5圃m。 如果缺陷深度不能测量，可先进行馅磨，修磨以后看是否超标，但应保证钢执的显微组织 不受影响和作业面轮廓线圆滑。最大允许修密探度为：钢轨踏面o．35凹，钢软其他部位 o．5M。每报25m最多允许修磨2处，并且修密后的钢轨应符合表3—11和表3一U对型式 尺寸和平宜度的要求。
检验方法 (1)型式尺寸检验，主要用钢轨检验专用样板为主，样板是利用钢轨各尺寸的最大值和温 小值做出来的用于判断钢轨的备尺寸是否在该尺寸所要求的最大傀差和最小倪差范围之内的 一种定尺模板．如果在该尺寸所要求的最大偏差和最小偏差范围内，即合格；反之，则不合格。 特别应注意，样板在使用时应与钢轨堵面平行，样板读不出该尺寸的具体格确值，若要钢 轨各部位尺寸的箱确值，应用游标卡尺进行测量125m钥卷尺度数溜应施加40 N(5ksf)左右 的力。 (2)钢轨乎直度检阅，用l m或1．5靠尺按表3一12要求的部位进行5U量，垂直方向平直 度测量位量应在轨头踏面中心．而水平方向乎宜度团量应在轨头例面圆弧以下5—10 mm 处。 (3)钢轨外观质量的检阅，用肉服观察钢钦的各个部位．发现缺陷用深度游标卡尺或深度 干分尺进行测量，应尽量团量到缺陷的员深处，铡量不到的，要进行修密后测量，修密应按修唐 要求进行使磨和判定，最后判定是否合格。
检验结果的判 定和处理：以上各检验结果中有一检验项不合格，即判定该根钢轨不合 格。如果不合格项在距竭部l圃内，经厂家同意，且不降低检验技术条件的猜况下，25四钢轨 可锡991四后做24meL使用。 (一)焊接生产线二位布局钓确定 目前，国内铁路工分系统工厂接魁焊接工位布局多采用以下方案：除扔——焊接——起打 磨——正火——热娇立——强制冷却——冷矫直——精密——探伤——长轨存放。我国客运 专线对焊接接头的乎顺性和焊接质量要求高于国内现有的标准，所以爵求在生产线助工艺流 程中增加达轨台对钢孰进行选择．根据情况进行钢轨轨端预校直、甚至锯初的预处理程疹。 焊轨生产线由以下工位组成而装工位、供轨工位、除锈工位、焊接工位、粗磨工位、正火工 位、水冷工位、调直工位、福磨工位、探伤工位、长钢轨存放和转运工位等b长孰焊接生产线布 置的布置可参考“500团长轨焊接生产线工位布置图”(见图3一17)。 故客运专线长钢轨焊接及存放场地焊接长钢轨的工艺流程如图3一18。 (三)各主要工屠的作丛内容 1．选配软 将基地入场验收合格的钢软，根据长钢轨计划表 选配钢轨，将选配好的短轨吊放于输送支架滚轮上。 选配时，将钢轨端面根据实际尺寸偏差进行选配，以确 保焊接质量。 (1)施工技术室编制配孰表。 (2)配轨时．用于正线钢轨的最小长度不得短于 9m，特殊地段不小于6m，两根短孰不得焊接在一起。 (3)选轨前对钢轨的端面尺寸进行渤量。以 1．5m直靠尺检查钢孰平直度，游标卡尺捡a钢轨断 面尺寸，目视检查钢轨全长表面质量．做好焊接顾泞编 号。被焊两报钢轨钦头贸度、执底宽度、钢轨高度、钢 轨不对称性的尺寸偏差不得大于o．3mm。对于执端 1．5m范围内乎宜度超标的钢轨，用焊前矫直机矫正 至合格，不合格钢软单独存放并做好标识。 (4)为提高钢孰好接时的对正速度和焊接质量，配 轨时将钢孰的断面尺寸h不对称度分别标识，根据标识 相互调配，避免焊接接头出现不对称，提高焊接接头整 体乎直度质量。 2‘软端打磨除锈 钢轨接触焊除锈的方法及特点； 手工除锈：人工使用电动手砂轮机或电动角向磨光机进行除锈作业。其作业方法简单、灵 活，但作业人员劳动强度大、粉尘污染严重、除锈质量差且生产效率低。 机械除锈；目前有两种方式。砂带除锈机： 利用砂带对钥钦防图表面进行唐削，具有除锈质 量好、表面光洁度高、生产效率高等优点，但目前 不能同时对轨端进行除锈。钢丝轮除锈机：利用 钢丝轮对钢轨除锈表面进行刷磨，具有自动化程 度高、钢轨磨损量小、适应性好、无粉尘行染等优 点，但设备造价高。
用除锈机将轨竭o．5血范围内的钢轨湍面 和顶、底面打磨陈锈，清除钢轨表面锈斑、赃物以 及其他有害物质，确保焊接时焊饥的电权与钢轨 有良好的导电性能。除锈范围距轨端50一 600M，刷锈打磨后钢轨表面露出金属光泽，86锈打密深度不超过亿2帅。其操作过程及； 要注意事项如下‘ (1)确认设备状态良好； (2)正常情况下用自动挡； (3)在除锈过程中，操作人员注视设备运转情况，出现意外，立即按下急停按钮： (4)除锈结束，用除锈质量专用检验表测量； (5)除锈完毕，除锈则磨面露出金属光泽，不得用手等触携。 24h以上，必须重新处理， (6)及时、难确、真实填写除锈记录。 3．短孰调直 用钢直尺检渤钢执的乎直度及扭曲，用液压调直机对超出公差范围的钢轨做以适当的调 直。轨端o．5m范围内无法调直的死弯、翘头和扭曲超限的应用锯孰机锯裁。 4．交接 将经过焊前处理的钥gt传送给焊 软机。 5．焊接 钢轨接头在焊执祝内对中，经过闪 光预热、接触顶锻t推凸后完成焊接全过 程。焊接过程中检测焊接曲线的各项参 数值是否符合焊接工艺参数的规定对焊 接曲线异常纳焊头，将予以锯绰，并重新 焊接。
整个焊接操作过程如下当斑人员确认前一班记录．井确 认供电b液压、控制．冷却等系统正常。 (4)选定焊轨基7B面，进孰、央持、对齐、确认、焊接。对齐时，轨顶面、内佣工作面和软底面 的错位量分别不超过0．3mm、0．3圃m和O．5M。 (5)焊工对焊后情况进行确认。 (6)及时、准确、真实填写焊接记录b 6．焊后正火及风冲 当轨沮陈到3。o℃一500℃时，专用的 正火设备把钢轨焊接接头加热到朋(亚共折 钢)或A2M(过共斩钢)温度以上助℃一5D℃ (即830℃一950℃)，正火后，进行挟逮风冷 却，使接头快速冷却至509℃一550℃，再自 然冷却，细化金屑结晶、均匀组织，提高焊缝 硬度和韧性，减少或部分消除焊接的残余应 力，改善井提高焊缝及附近视晶区的力学性熊。正火后立即进行强制风冲以提高好继的硬度。 (1)工艺参数：宜流电压380 V，钦头温度930℃一950℃，轨底角不低于830℃。 (2)正火时严格执行操作规程。 (3)用点温计对执底角进行团量*当温度达到规定要求时，转人风冷。 [4)风冷压力为o．15MPa，风冷时间为2mtn。 7．焊后租打密 祖打磨是对焊接接头范围内孰底角上表面、孰底面、执顶面及内则工作面的好痛打磨到一 定程度。 (1)焊后组打磨采用手提砂轮机，分两个工位以人工进行。 (2)打田前先对接头进行检查。
租打瘤时，将轨顶面和两储面脖部一软底角上表面及孰底面的残留焊1B及全部毛边除 尽，保持孰项面圆弧部分形状，严禁打亏打磨过程中，砂轮不得冲击钢软和在钢轨上跳动。打磨面必须平整、光洁，不得有凹 坑，严禁发黑、发蓝。 (5)孰底角上表面在攒向的打磨范围不小于35mm，使于探伤和绝缘轨距块的安装。 (6)打磨后保证焊缝较母材高o．6mm。 8．水冷却 水冷是指在冷却隧道中利用雾化循环水自动对焊接接头较长范围进行冷却，使焊接l 温度达到要求，冷却的时间和速度由计算机自动控制。 冷却时间一般为2—4此，冷却后钢轨焊绕温度低于50℃或与周围钢轨温度 却完毕，及时探于好续1m范围内的水渍，保证下道工序的正常进行。 9．焊继四向调宣 钢较好统调直前，利用直线度电子测量系统检测焊缝位量1囚范围内的乎宣度，井确定 路面和内储作业面调宜位置和调宣力。利用四向调宜机进行调宜。然后再测员焊缝位置1四 范围内的平直度，若直线度超出。一十o．3m吨囚范围，需里新调直，直至合格。要确保水平 和垂直方向成直线，并考虑钢轨的形状特性．钢轨必须进行四个方向的较宜。