吊车型下葬车发动机过热是怎么回事
小吊车发动机过热是一种常见故障，而吊车型下葬车也会出现这个问题。吊车型下葬车发动机过热一般会导致发动机动力运作性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障要及时找出故障缘由。吊车技术专家分析引起发动机过热的常见原因有两点，即散热能力衰退和热负荷过大。
1、柴油机工作“力大”
柴油机工作力大时，燃气对气缸盖和气缸壁传热增多，使气缸等机件和冷却水的温度增高，造成小吊车发动机过热。
2、积碳现象
吊车发动机的燃烧室积炭多时会积存热量，这也是引起热负荷过高的原因。
3、喷油时间过迟
如喷油提前角过小，燃烧过程大部分移到膨胀作功中进行，活塞上方容积增大，火焰与气缸壁的接触面积增大，吸收的热量也增加，从而使热效率的利用率减少，排气温度增加，传入冷却水的热量也增加。随之吊车发动机温度上升。
4、不当操作
小吊车大负荷作业时间较长，加之外界环境温度高，会加速吊车发动机过热现象的产生
不管是在高速路上还是工地现场，遇到小吊车发动机过热不要慌张，先停止吊车的行驶与作业，降低温度，稍后逐一排查进行修理。http://www.dsddhj.cn/
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