沧灿潘4LF201-RCTL东方马达
沧灿潘4LF201-RCTL东方马达日本CKD小型气缸#ckd中国
日本CKD标准气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。
为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法。
气缸结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。
日本CKD标准气缸套式机体即不镶嵌任何气缸套的机体，在机体上直接加工出气缸，
优点是可以缩短气缸中心距，使机体尺寸和质量减小。但成本较高。
干式气缸套不与冷却液接触，壁厚为2~3mm，外表面和气缸套座孔内表面均须精加工，
以保证必要的位型精度和便于拆装。优点是机体刚度大，气缸中心距小，质量轻，
加工工艺简单。缺点是传热较差，温度分布不均匀，容易发生局部形变。
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