供应软式透水管在高速公路上应用事项
高速公路中心分隔带排水设计主要为排除中心分隔带内积水，可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。
通过分析、计算确定，高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可知足路基排水需要。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排注水对路基不乱性及强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用机能产生的损害，这称为第二类排水。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。
综上所述，笔者结合高速公路在设计以及施工中泛起的题目谈一点自己的体会。高速公路一般每公里设置三道涵洞，即300m左右有一道涵洞，也就是说路面排水长度一般在100m～200m之间。
为了解决这些题目，采用以下办法处理：对于设计底坡小于0.3％的，采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟，并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30～50m设置集水槽汇集中心分隔带雨水或渗水；根据以上计算，中心分隔带每隔30～50m设置一道横向排水管，将盲沟中的水排出路基以外；在中心分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层，防止中心分隔带中水从侧面向路基渗透渗出。因为通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此，设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。
边沟尺寸选定边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数：边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、外形、边沟的表面粗拙程度。
1高速公路排水设计
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