冠军蓄电池NP8-12华北代理

冠军蓄电池NP8-12厂家

冠军蓄电池：如何测试备用蓄电池内阻
内阻测试设备的种类很多，他们的主要区别的测试蓄电池的种类不一样，测试的蓄电池的容量和

端电压不一样，这里我讲得是用于电力、通讯和UPS电源蓄电池检测的蓄电池测试
测试前的准备工作

冠军蓄电池NP8-12厂家

1，  给测试仪充满电，检查测试仪工作正常
2，  准备一些必要的维护工具和防护工具，比如绝缘紧固的工具
3，  查看被测试蓄电池的历史记录，可能很多单位没有这方面的记录，连蓄电池是什么时候安装

投入使用的都不清楚，但你一定要做一些功课，把它搞清楚
4，  准备一些不干胶的标签，有条件的在标签上打上型号、内阻值、测试日期、标号
5，  带上一个温度计记录下测试时的环境温度，有测温计的，要带上
6，  准备一个记录本，记录下测试时一些意外情况和心得
测试的频率：
实际上蓄电池变坏的周期是以周为单位的，换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的，从

这个特点来讲，我们应该每周做一次内阻检测，但对电力和通讯行业，这种工作强度是不能实现

的，我建议至少要每个季度测试一次，美国的维护规范也是这样要求的，最低的也要一年检测一

次，对重要的系统，不容许发生任何断电的单位，我还是建议使用在线检测系统。
有的工程师同我辩论说，我们局这么多年没有执行规程，也没有出什么大事故，我告诉他，不是

蓄电池一旦没有电，一定会发生火烧联营的大事故，或者烧主变，但这种状况持续下去一定会发

生大事故。这是个逻辑问题，我不在这都讨论。
测试是容易出现的问题
测试个步骤
1，贮备设备
2，检查蓄电池表面温度，检查蓄电池是最好先摸一摸蓄电池的温度，防止在测试时出现爆炸的事

故，有条件的朋友可以使用红外测温仪和热像仪来检测温度。
3，按蓄电池排序测试，发生内阻异常时，要同时检测连接电阻值，必要时紧固后重新测试
当充电系统纹波过大时，可暂时关闭逆变模块后，在进行测试
4，存储测试结果
5，分析测试结果
7，  在不干胶标签上做好标记
8，  打印测试报告并存档
几个理论误区
1，  关于标准值问题
蓄电池没有和容量对应的标准的内阻值，我们测试时比较变化的基准是初始值，很多业内老大花

了很多时间来求证标准内阻值是毫无意义的，美国在1996年以后已不再讨论这个问题。
2，  关于测试结果不准确问题
测试不准确是只把好的蓄电池判成坏的蓄电池，把坏的蓄电池判成好的蓄电池，发生这种情况的

原因如下：
用没用充电状态补偿功能的仪器测试充电不足的限制电池，然后在用25°下的满充电的内阻值来

比较，电池的内阻值随着蓄电池容量的减少而升高，放到80%容量时内阻会增加一倍以上，用容量

的内阻值去比较，自然会的处错误的结论
测试设备测试值有很大偏差，尽管不同测试设备的测试仪对同一节测试蓄电池的测试结果会有轻

微的不同，但如果测试仪如果测得的值偏差很大，你的设备的性能存在问题，你要更换了。
3，  关于不同的设备测试的阻值不一样的问题
同样原理的测试仪测得内阻仪是有一些几个微欧差别，但不会影响对技术状态判断的结论，
4，  放电核容和内阻检测那个好
蓄电池的售后市场
竞争激烈的蓄电池售后市场中国汽车售后市场随着汽车保有量的快速增长，车型车龄的逐渐“长

大”，正由杂乱无章向逐渐有序缓慢地过渡着。从整个独立售后市场的格局来看，主要以车型件

、易损易耗件、轮胎、油品和蓄电池等为主要流通模式形式。而蓄电池分销渠道作为汽车售后市

场重要的流通形式之一，竞争也是异常激烈。
生产集约化程度低 产能过剩 售后市场高度分散
截止到2009年底，中国汽车保有量约为7600万（其中卡车约为1300万辆），从中国车况和蓄电池

质量两方面考量，粗略估计国内蓄电池市场需求量约为4500~5000万只。而国内蓄电池制造商约有

上千家，集约化程度很低。随着主要厂家规模的扩张，大部分中小规模的蓄电池制造商将很快被

淘汰。从上游产能角度看，骆驼今年将形成1600-1800万只生产能力，风帆产能预计达到1000-

1200万，GS-汤浅产能600万，江森预期600万，江森预期明后年达到1200万只。除此外像天鹅，川

西，凌云，巨江，光宇等都有产能增加计划。单单前四位厂家产能已经能够满足市场需求，蓄电

池产能过剩时代已经到来。过剩也意味着大规模整合即将开始。
再看售后市场。蓄电池的流通市场无法跳出中国汽车整个独立售后市场的散乱局面。首先是零部

件供应商主导分销，大部分品牌在流通中没有全国型甚至区域性的代理。此外，渠道品牌和自有

品牌由于市场成熟度不高和运营商缺乏经验的原因，举步维艰。目前的现状是，绝大部分的蓄电

池经销商不是靠合理的利润增长，而是通过在税收上做些“手脚”来换取微薄弱的利润（这种方

式甚至充斥着整个独立售后市场，作者曾接触过多个国内知名品牌流通企业，年销售额达到四、

五千万元，利润却只有四五十万元，而且还是在税收上动的脑筋），没有合理利润企业的可持续

发展无从谈起，同样为消费者提供好的服务就是空谈。而没有好的经销商，蓄电池供应商的发展

同样无从谈起。

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蓄电池是一个原材料成本较高、且具有成熟技术产品，对于供应商和经销商而言，只有达到一定

的规模才能获取可观的利润，没有规模，企业就没有竞争力。
冠军蓄电池的特点：
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。

普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以

上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之

十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,

额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反

应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面

电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温

等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅

酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的

同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。
冠军蓄电池产品介绍
1、蓄电池板
蓄电池要求没有阳光时连续照明时间10小时，再考虑变换电路的变换损失，太阳能电池板的发电

功率必须是3瓦左右。
2、蓄电池参数
蓄电池的作用是把有阳光时太阳能电池发出的电存储起来，供没有阳光时使用。蓄电池的容量要

根据太阳能电池板的功率和LED灯的功率以及照明时间来决定。如配合2瓦的LED灯，3瓦的太阳能

电池板，没有太阳时要求连续照明时间10小时，可选用12V/2.2AH的蓄电池。
3、蓄电池充电控制电路
这部分电路的功能是在阳光充足，光照时间长的时候控制充电程度，电池充满即停止充电，不使

蓄电池过充损坏，以保护蓄电池，延长其使用寿命。
冠军蓄电池的业务领域：
A、电力/核电 ---蓄电池最早应用于中国电力/核电领域，作为电源系统解决方案和服务供应商，

已经成为中国电力行业建设高效、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。自1998年以来，已经

为中国电力用户提供数十万只蓄电池。在诸多重大项目如：连云港田湾核电站、中国先进核反应

堆、大亚湾核电站、三峡工程、引黄工程、彭水项目中，都已成为蓄电池的主要供应商。
B、地铁/铁路
随着中国铁路/地铁行业的飞速发展，蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车，京沪高速铁

路，上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等城市的多条地铁，以及国外：越南、苏丹、巴基斯

坦等国家的铁路建设项目中都有使用蓄电池。在中国第一条电气化高速铁路北京-天津项目中，是

蓄电池唯一的供应商。
C、石油/化工
自中国政府开展西气东输工程开始，蓄电池正式进入石油/化工市场领域，并在后续的：西部管道

，西气东输、南海石油等重大项目中，成为蓄电池的主要供应商之一。在中国-哈萨克斯坦石油天

然气总长度2000公里的管道上，就有500公里管道使用蓄电池。另外，中国许多大型石化企业如：

金山石化、大庆石化、广州石化、金陵石化等都是我们长年的合作伙伴。