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今年以来,在房地产行业不景气,“救市”传闻不绝于耳的情况下,基建就成了钢铁市场的“香饽饽”,尤其是一带一路规划的实施,更是为市场注入了一针强心剂。
但就笔者看来,尽管一带一路前景广阔,比如2015年铁路投资8000亿元,拉动的钢材需求预计在2560万吨。如果按照2015年的投资水平计算,未来五年将至少拉动约1.3亿吨的钢材需求。但就目前来看,一带一路依旧属于“远水”,难以解决短期需求的“饥渴”现状。
从刚刚公布的汇丰PMI来看,4月汇丰中国制造业PMI初值录得为49.2,创下了12个月最低,也低于此前预期的49.4。这也是汇丰中国制造业PMI连续两个月跌破“荣枯线”,3月终值为49.6。
从分项数据来看,新订单指数仅为49.2,远不及上月的49.8。对此,汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌评论称,新订单指数降至一年内的低点,反映的恰恰是内需疲软,内地制造业正加速下行。
而房地产行业则是延续低迷,“就是”效果可谓乏善可陈。1-3月份,房屋新开工面积23724万平方米,下降18.4%,降幅扩大0.7个百分点。
近期来看,钢市的另一个关注焦点在于降息。但从以往降息的效果来看,只能说一句“呵呵”: 自2014年11月以来,央行两次降息,有利于缓解钢铁企业融资贵,但目前企业反映效果还未体现出来。据中钢协统计,截止今年3月底,钢铁企业银行借款下降5%的同时,企业利息支出仅下降2.59%。而中国大中型钢铁企业截至2014年底总计银行贷款约1.33万亿,与去年同期减少了大约650亿,这其中不乏银行抽贷和不予续贷的问题。
因此,总的来看,一带一路规划的“远水”难解近渴,5月份钢市仍将继续探底,预计上海市场三级大螺主流报价最低将报至2150元/吨,跌幅150元/吨。
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