胡萝卜素进口报关具体流程
胡萝卜素进口报关具体流程
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东莞市鹏通进口报关有限公司
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企业英文地址：Dongguan Xinji Nancheng Avenue Xinchuangji wisdom port A 3 floor 1329-1331"进口货物的查验
进口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进口是否合法。 海关查验货物，应在海关规定的时间和场所进行。如有特殊理由，事先报经海关同意，海关可以派人员在规定的时间和场所以外查询。申请人应提供往返交通工具和住宿并支付费用。
海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以进行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。 查验货物时，由于海关关员责任造成被查货物损坏的，海关应按规定赔偿当事人的直接经济损失。赔偿法：由海关关员如实填写《中华人民共和国海关查验货物，物品损坏报告书》一式两份，查验关员和当事人双方签字，各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用（必要时，可凭公证机构出具的鉴定证明确定），以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知》，当事人自收到《通知单》之日起，三个月内凭单向海关领取赔款或将银行帐号通知海关划拨，逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付。
报关申请理条件：
有下列情形之一的，担保人可以向海关提供担保，申请放行货物：
（一）进出口货物的商品归类、完税价格、原产地尚未确定的；
（二）有效报关单证尚未提供的；
（三）在纳税期限内尚未缴纳税款的；
（四）减免税审批手续或者其他海关手续尚未结的。
国家对进出境货物、物品有限制性规定，应当提供许可证件而不能提供的，以及法律、行政法规规定不得担保的其他情形，海关不予理担保放行。
报关应当提交的资料：
保证金审批表及其随附单证应当包括下列主要内容：
（一）担保人、被担保人的姓名、名称、住所地、联系方式；
（二）申请担保的货物名称、数量、货值、申请理由，运输工具号码、申报日期；
（三）保证金的数额、期限；
（四）保证事项和担保范围；
（五）担保责任；
（六）担保人、被担保人存款账号或其开户银行账号；
（七）海关认为需要说明的其他事项。
（八）担保人应当在海关保证金审批表上加盖印章，并注明日期。
:根据船到达卸港的时间提前通知提供所需报关单据复印件。
2:进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起 4天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的 4天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。
3、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书
报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
4、报关报检单据
报验单据：报检委托书、报验单、合同、、国外的水尺重量单、品质证明书。
报关单据：报关委托书、报关单、合同、、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
需要的单据的就大概上面哪些 希望对各位有帮助
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鹏通国际货运代理有限公司
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恭祝商祺~
韩进海运破产进展点评2：年内首现可持续提价 盈利托底强化
8 月31 日,韩国第一大班轮公司韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。9 月2 日上午,法院决定对韩进海运启动重整程序。同时,本周(9月第二周)WCI 指数报收1391 点,较上周上涨2.9%。
事件评论
韩进海运进入重整程序、资产冻结,运力暂时退出市场。我们在9 月2 日的报告《短期供给压力缓解,9 月迎提价窗口期》中提到,按照惯例,航运公司进入破产重整期,法院接管公司资产,因此会有几个月的资产清算期,船舶资产会被暂时冻结(后期将会通过变卖或者完成重整回归市场)。
随着韩进海运启动破产重整程序,韩进的船舶将逐步退离市场(根据Alphaliner 的数据显示,韩进海运现拥有集运运力共61.7 万标准箱,占到世界总运力的3.0%)。进展较我们预想中更快的是:港口和货物服务公司因担心拿不到酬劳而拒绝韩进船只进港,债权人对韩进部分船只进行扣押,目前约有一半以上的韩进集运船只处于漂流状态。
运力封存引致连锁反应,年内首现可持续提价。自从今年4 月以来,集运船东在每个月月初的提价后,因船东采取低价揽货的策略,运价从第二周开始即随之下滑(4-8 月SCFI 在第二周平均环比跌幅6.4%),到该月月末,运价往往回调明显,所以,2016 年SCFI 指数的累计均值同比下降了27%。然而,根据9 月8 日的WCI 指数(WCI 指数与SCFI 一样是较为常用的集运运价指数,两者拟合度为0.93)显示,本周(9 月第二周)WCI 指数报收1391 点,较上周上涨2.9%,不降反升,其中美东线涨幅达到12.5%。我们认为,韩进海运运力短期滞留冻结,近3%的市场运力暂退市场,造成的局部运力短缺是运价逆势上涨的核心原因。
旺季叠加破产事件,预计运价持续上涨。由云集运市场正处旺季叠加韩进海运的运力暂时退出,我们预计,9 月提价幅度与执行力将超出预期,可强化集运业的盈利托底信号。标的方面,从弹性角度,我们依次推荐中国远洋(从事集运业务)和中海集运(从事集箱船舶租赁业务);从市值较小的角度,我们推荐中远航运、ST 黑化(内贸集运公司将借壳上市)。
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