中铁p60橡胶道口板/生产中铁p60橡胶道口板/p60橡胶道口板
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铁路道口板是干什么用的呢？
答： 能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
中铁p60橡胶道口板是铁路与公路交汇的重要设施,是铁路线路的附属设备，同时也是铁道线路中的薄弱环节，是铁路设备管理的重点。铁路道口的内在结构和施工质量的好坏，对火车是否安全通过道口，汽车能否顺利横穿铁路线路影响很大。就传统铁路平交道口的设计、施工技术和实际使用情况来看，传统的道口结构已相对落后，道口处铁路容易发生道床病害、表面道口板容易破损变形，需要经常维修且维修费用逐年增加,已难适应莱钢汽运车辆大型化、重型化的需要。因此，铁路平交道口的结构应随着快速发展，物流负荷不断加大的需要而加以改良创新，消除各种事故隐患，以提高道口通过能力，确保铁路、公路运输顺利、安全的运行。
中铁p60橡胶道口板参数
|
项目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
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硬度 |
邵氏度 |
72-82 |
81 |
|
工作电阻 |
Ω |
≥10 |
5.2x107 |
|
拉伸强度 |
Mpa |
≥12.5 |
18.4 |
|
扯断伸长率 |
% |
≥250 |
291 |
|
200%定伸应力 |
Mpa |
≥9.5 |
11.8 |
|
压缩永久变形 |
% |
≤30 |
17 |
|
热空气老化 100 |
72h后 |
|
|
|
拉伸强度 |
Mpa |
≥10 |
14 |
|
扯断伸长率 |
% |
≥150 |
152 |
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