铁路道口铺面的材质一般为混凝土制,石制或木制材料,一直沿用多年.道口维修周期缩短,频次增加,增强了劳动强度和维修费用
铁路混凝土整体道口板，混凝土道口板，混凝土整体道口板生产厂家
水泥道口板，混凝土铁路道口，混凝土道口板，铁路整体道口板
传统道口板普遍存在着的“稳定性差和使用寿命短”问题。传统道口板上通过汽车时产生的冲击力，间接作用在线路的轨枕上。理论上，超过线路规定轴重的”重型机动车“，应禁止通过铁路道口。但目前现状，大量重型机动车超载以后的实际轴重，已远远超过线路、轨枕承载力的设计规定。机动车通过时冲击道口板而造成对线路的破坏力，已到了危及线路安全的地步。
整体道口板设计与实施
铁路道口板应该具备的基本功能
能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
898995850
