1.使用范围:混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大、超载严重的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。
本实用新型曲线轨道钢筋混凝土整体道口板专用轨撑,包括主轨撑,弹条,螺旋道钉和轨撑座,主轨撑由竖板,底板,安装于竖板和底板之间的顶部呈弧状的三角形加强筋板构成,加强筋板弧顶至其底边的垂直距离小于钢轨非作用边侧轨头侧边至该侧边燕尾槽开口边的距离;根据长度分为：1.1米橡胶道口板，1.65米橡胶道口板和2.2米橡胶道口板
标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。 由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。 整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
型号齐全：适用于p43kg、p50kg、p60kg等各种钢轨适用以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设并在1.1延长米/组的基础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的t/td—ⅳ型嵌丝橡胶道口板
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