衔铁升程调整垫片。衔铁升程调整垫片结构位置如图所示，调整发球上下跳动的位移，衔铁升程的大小超过值会导致喷油器不喷油或喷油量偏小，如果衔铁升程在设定值内，调整衔铁升程会改变喷油器预喷点油量的大小，不会影响其它喷射点。

（3）缓冲升程调整垫片。调整衔铁片在工作过程中的位移。缓冲升程调整垫片不能太厚，否则直接导致喷油器回油量过大。

（4）油嘴弹簧调整垫片。调整油嘴弹簧力的大小（油嘴针阀开启压力），油嘴针阀开启压力超差，会导致怠速阶段喷油量偏差。

（5）针阀升程调整垫片。调整油嘴针阀在工作过程当中的位移。针阀升程的大小主要影响全负荷点的喷油量。

2 共轨喷油器使用寿命下降原因

Στι? 2-5 Δεκεμβρ?ου, το Automechanika Shanghai (AMS) πραγματοποι?θηκε στο Εθνικ? Συνεδριακ? και Εκθεσιακ? Κ?ντρο Shanghai Hongqiao ?πω? ε?χε προγραμματιστε?. Το 2020, η παγκ?σμια αυτοκινητοβιομηχαν?α γν?ρισε μια εξαιρετικ? χρονι?. Ω? μ?α απ? τι? λ?γε? διεθνε?? εκθ?σει? αυτοκινητοβιομηχαν?α? μεγ?λη? κλ?μακα? που μπορο?ν ακ?μη να πραγματοποιηθο?ν υπ? την επιδημ?α φ?το?, η AMS ?χει θ?σει τι? προσδοκ?ε? πολλ?ν επαγγελματι?ν του κλ?δου

Η φετιν? ?κθεση επικεντρ?θηκε στο θ?μα ?Απ? κοινο? οικοδ?μηση εν?? μελλοντικο? οικοσυστ?ματο? αυτοκιν?του?, με 3.845 εγχ?ριε? και ξ?νε? εταιρε?ε? απ? 29 χ?ρε? και περιοχ?? να συμμετ?χουν στην ?κθεση. Η ?κθεση χωρ?ζεται σε π?ντε κ?ριε? εν?τητε?: εν?τητα εξαρτημ?των και εξαρτημ?των, τμ?μα ηλεκτρονικ?ν και ?ξυπνων δικτ?ων, τμ?μα αυριανο? ταξιδιο?, τμ?μα ανακατασκευ?? ανταλλακτικ?ν, δι?γνωση και επισκευ? / τμ?μα σ?ματο? και βαφ?? Κατ? την ?δια περ?οδο, η ?κθεση πραγματοπο?ησε επ?ση? 62 φ?ρουμ, σεμιν?ρια και ?λλε? δραστηρι?τητε? που καλ?πτουν επιτ?που και διαδικτυακ?

Η China-lutong βρ?σκεται στο περ?πτερο 5.1M44 στη ζ?νη ανακατασκευ?? ανταλλακτικ?ν. Προσελκ?στε πελ?τε? υψηλ?? ποι?τητα? για να διαπραγματευτε?τε ν?α προ??ντα common rail. Εγχυτ?ρε?,  EROGK po@china-lutong.net αξεσου?ρ και επισκευ??. Οι ερωτ?σει? μετ? την π?ληση απαντ?νται απ? του? πελ?τε? ?να προ? ?να. Αφ?στε του? πελ?τε? να εκφρ?σουν τι? απ?ψει? του? για τι? υπηρεσ?ε? μα?. Σοβαρ? και συνηθισμ?νο Το θ?μα του "Tomorrow Day Trip" "

Ελπ?ζω να σα? ξαναδο?με στο Διεθν?? Σαλ?νι Αυτοκιν?του τη? Σαγκ?η? το 2021.

Dal 2 al 5 dicembre, Automechanika Shanghai (AMS) si è tenuta presso lo Shanghai Hongqiao National Convention and Exhibition Center come da programma. Nel 2020, l'industria automobilistica globale ha vissuto un anno straordinario. Essendo una delle poche fiere internazionali su larga scala dell'industria automobilistica che può ancora essere tenuta sotto l'epidemia quest'anno, AMS ha posto le aspettative di molti professionisti del settore

（1）高压共轨喷油器修理过程中，维修规范不明晰，没有按照维修规范调试，喷油器内部的行程控制不准，共轨喷油器的调整部位很多，不清楚如何调整、各个调整点起什么作用，盲目调整导致喷油器使用寿命下降。通过调查发现，在维修时发现全负荷喷油量不在设定值内，盲目的调整衔铁升程，衔铁升程调整超出设定值，阀球对阀座的冲击力变大，阀座座面产生穴蚀的风险增大，导致喷油器在使用一段时间后回油量过大，功能失效。

（2）在喷油器维修过程中，考虑节约成本，有时不会更换油嘴，只更换阀组件，但油嘴由于长时间使用，油嘴喷孔磨损变大了，全负荷喷油量不在范围内，超过值。这个时候 为了将喷油器的喷油量调到标准范围内，会通过调整针阀升程大小的方法调整全负荷点的喷油量，针阀升程的调整幅度不能太大，否则会改变喷油器的喷射特性。喷油器的衔铁升程调到上限值，甚至超过要求的上限值，这些都会造成喷油器工作过程中运动冲击更大，阀套座面更容易产生疲劳磨损。如果通过调整针阀升程的方式，确实可以将静态的全负荷点喷油量调整到标准范围内，但喷油器的动态喷射特性却产生了很大的变化，喷油器进入线性阶段明显提前，很容易使发动机产生敲缸、油耗高或启动性能不好现象。