用烧红的铁棒，伸进金属管，将里面的橡胶烙开，清除干净，完全畅顺，通气，将增压器安装回去后，试车发现，故障完全排除。
柴油机喷油嘴（见图1）是由喷油器体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔，油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴向推力，当此推力超过调压弹簧的压力时、针阀便上移，燃油通过阀体底部的4 个喷孔，ANPE GK以雾化状态喷入燃烧室内。当供油中断、油流压力下降，针阀在调压弹簧作用下迅速回位，针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上并将喷孔关闭，燃油停止喷射。
各种型式的喷油嘴，有不同的喷雾锥角。喷雾锥角由喷油嘴的制造形状所决定，喷油嘴磨损时,喷雾锥角会发生变化。选用新的喷油嘴或检查磨损了的喷油嘴的喷雾锥角时,可以看出油嘴型号是否相同，适用于瑞风喷油器阀组件厂家28386106或用标准的喷油嘴以作喷雾对比试验来检查喷雾锥角。
| 喷油嘴 | SN | 105015-6060 | DLLA154SN606 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-5860 | DLLA154SN586 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-5330 | DLLA154SN533 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4380 | DLLA154S374N438 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4390 | DLLA154S344N439 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4240 | DLLA154S344N424 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4190 | DLLA154S334N419 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4130 | DLLA154S324N413 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4740 | DLLA154S304N474 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-3930 | DLLA154S284N393 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-7360 | DLLA153SN736 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-7131 | DLLA153SN7131 |
| 喷油嘴 | SN | DLLA152SN931 | DLLA152SN931 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-9240 | DLLA152SN924 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-6810 | DLLA152SN681 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-6450 | DLLA152SN645 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-5290 | DLLA152SN529 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-4060 | DLLA152S354N406 |
| 喷油嘴 | SN | 105015-3650 | DLLA151S354NP86 |
| 喷油嘴 | SN | DLLA150SND346 | DLLA150SND346 |
| 喷油嘴 | SN | 093400-2720 | DLLA150SND272 |
| 喷油嘴 | SN | 093400-2410 | DLLA150SND241 |
| 喷油嘴 | SN | DLLA150SND230 | DLLA150SND230 |
| 喷油嘴 | SN | 093400-2292 | DLLA150SND229 |
1.喷油嘴的使用维护要点喷油嘴的针阀偶件为精密配合零件，在使用中不许互换。解体前，应确认缸序标记，按缸序拆卸喷油器。并能正确装回原位，避免错乱。
解体后在清洁的柴油中清洗针阀偶件。清洗时，可用木条清除针阀前端轴针上的积碳；对阀座外部的积碳用铜丝刷清除；不得用手接触针阀的配合表面，以免手上的汗渍在精密表面，引起锈蚀。针阀和座的配合表面不得有或腐蚀等现象；针阀的轴针不得有变形或其他损伤。针阀偶件的配合间隙因磨损而过大，应更换针阀偶件。
喷油嘴的维护有如下要点：进入喷油嘴的柴油的清洁，严格使用符合规定标准的燃油，并须沉淀过滤48h以上，以减少针阀偶件的磨损，防止喷孔堵塞，避免针阀卡涩或烧蚀针阀；
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