解决办法：可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。
喷油器与缸盖结合孔漏气窜油
当喷油器装缸盖时，应仔细清除安装孔内的积碳，ANPE GK铜垫圈必须平整，不得用石棉板或其它材质代替，以防散热或起不到密封作用。
若自制铜垫圈，则必须以紫铜按规定厚度加工，以喷油器伸出缸盖平面的距离符合技术要求。另外，喷油器压板的凹形应朝下安装，紧固时切忌单边偏压，应按规定扭矩均匀拧紧，否则喷油器头部会因变形偏斜而产生漏气窜油。
适用于朝柴4D47共轨喷油器厂家0 445 120 460
针阀与针阀孔导向面磨损
针阀在针阀孔内频繁地往复运动，加之柴油中杂质污垢的侵入，会使针阀孔导向面逐渐磨损，因而间隙增大或出现拉伤刻痕，导致喷油器内漏增加，压力降低，喷油量减少，喷油时间滞后，造成柴油机起动困难。
| 喷油嘴 | S | 105025-0290 | DLLA153SM029 |
| 喷油嘴 | S | DLLA153S068 | DLLA153S068 |
| 喷油嘴 | S | DLLA153S060 | DLLA153S060 |
| 喷油嘴 | S | DLLA153S057 | DLLA153S057 |
| 喷油嘴 | S | DLLA152SK000 | DLLA152SK000 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 886 | DLLA152S703 |
| 喷油嘴 | S | DLLA152S295 | DLLA152S295 |
| 喷油嘴 | S | DLLA152S1280 | DLLA152S1280 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 635 | DLLA152S1277 |
| 喷油嘴 | S | DLLA152S1180 | DLLA152S1180 |
| 喷油嘴 | S | DLLA152S015 | DLLA152S015 |
| 喷油嘴 | S | 105025-3250 | DLLA151SM325 |
| 喷油嘴 | S | 105025-1030 | DLLA151SM103 |
| 喷油嘴 | S | DLLA151S991 | DLLA151S991 |
| 喷油嘴 | S | DLLA151S985 | DLLA151S985 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 790 | DLLA151S972 |
| 喷油嘴 | S | 9 430 084 214 | DLLA151S907 |
| 喷油嘴 | S | DLLA151S813 | DLLA151S813 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150SND265 | DLLA150SND265 |
| 喷油嘴 | S | 093400-2380 | DLLA150SND238 |
| 喷油嘴 | S | 093400-2280 | DLLA150SND228 |
| 喷油嘴 | S | 093400-2270 | DLLA150SND227 |
| 喷油嘴 | S | 093400-1540 | DLLA150SND154 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150SN892 | DLLA150SN892 |
| 喷油嘴 | S | 105025-3430 | DLLA150SM343 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150SM303 | DLLA150SM303 |
| 喷油嘴 | S | 105025-1650 | DLLA150SM165 |
| 喷油嘴 | S | 105025-1170 | DLLA150SM117 |
| 喷油嘴 | S | 105025-1160 | DLLA150SM116 |
| 喷油嘴 | S | 105025-0780 | DLLA150SM078 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150SK985A | DLLA150SK985A |
| 喷油嘴 | S | DLLA150SK000 | DLLA150SK000 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 465 | DLLA150S975 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 462 | DLLA150S935 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 804 | DLLA150S925 |
解决办法：当喷油时间过多，机车甚至不能运行，此时应更换针阀偶件。
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