随着调速控制的自动化程度和度的提高，燃油燃烧，其油耗逐步降低，其排放性能逐步提高，发动机瞬态反应也灵敏。同时发电机组并机能力也相应提高。
喷油系统结构
相同的控制系统，相同的喷油方式，如果喷油系统的结构不同，1TG GK其性也会发生相应变化。下面我们列出两组不同喷油系统结构来进行比较：
适配于卡特柴油流量调整垫片E6NN9F593BB
1、电子喷油电脑调速中的EUI和公共油泵系统
a. EUI电子喷油和电脑调速喷油系统
从两个不同喷油系统我们可以看出，图1电脑调速控制器是针对喷油器的点对点控制，而图2电脑调速控制器控制的是油泵。也就是说在喷油控制路径中图2多出了一个单点故障（即油泵）。
| 油封 | 7174-856 |
| 油封 | 294197-0010 |
| 注油器 | 092130-0360 |
| 手摇泵 |
0
440 008 072 0 440 008 069 |
| 出油阀 | 1W6987 |
| 喷油器 | 250-1306 |
| 油泵总成 | 5258154 |
| 油泵总成 | BK3Q-9B395-AD |
| 手摇泵 | 105210-1941 |
| 油泵总成 | 0 402 646 845 |
| 喷油器 | 1447401E91, 1447401M91, 1447401R91 |
| 喷油器 | 1447218E91, 1447218M91, 1447218R91, 2645664 |
| 喷油器 | 1447005M91 |
| 喷油器 | 736179E91, 736179M91 |
| 喷油器 | 1446761M91, 1447228E91, 1447228M91 |
| 喷油器 | 1446699E91, 1446699M91, 1446699R91 |
| 喷油器 | 1446697E91, 1446697M94, 1446697R91 |
| 喷油器 | 734596M91 |
| 喷油器 | 1446702M1, 1446788M91, 733272M91, 736800M91 |
| 喷油器 | C5NE9F593C, C5NE9F593CRDS |
| 喷油器 | D8NN9F593DB |
也就是说在图1中任何一个喷油器故障只能导致发动机输出减少，而不会导致发动机整体故障；而图2中如果油泵故障，即使喷油器正常，发动机也将不能工作。
898995850
