燃油泵：燃油泵是间歇式叶片泵，其优点是在较低发动机转速时也可供油。泵体内油道使油泵转子始终处于被燃油浸润的状态，从而可输送燃油。
（7）燃油分配管集成：燃油分配管集成在缸盖内的供油管内，SRE GK其功能是等量向各泵喷嘴分配燃油，在此，燃油与受热燃油混合，并被泵喷嘴强制流回供油管。使供油管内流向各缸的燃油温度一致。适配于电控燃油喷射系统单体泵厂家0 414 720 265所有泵喷嘴被提供相同量的燃油，使发动机运转平稳。否则，泵喷嘴的油温将会不同，并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这将会使发动机运转不平稳并将在前几个缸中产生极度高温。
（8）燃油冷却泵：使冷却液在冷却环路中循环。当燃油温度达到70℃，发动机控制单元通过燃油冷却泵继电器将其接通。
在国内很多的乘用车上使用泵喷嘴，如：宝来TDI、途安TDI和奥迪TDI等。泵喷嘴技术相对于之前的技术（如柱塞泵），已经具有明显改进，而其的好处是增加了喷油压力，其涡轮增压泵喷嘴的喷射压力都能达到200MPa以上。由于喷射压力直接影响柴油燃烧做功效率，因此，泵喷嘴的燃烧效率。
3.共轨技术
“CRDI”是英文Common Rail Direct Injection的缩写，意为共轨柴油直喷技术，CRDI技术和SDI（自然吸气直接喷射柴油发动机）技术、TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）技术。
| 凸轮环 | 7189-100CK |
| 凸轮环 | 7189-100BL |
| 凸轮环 | 7189-100CA |
| 凸轮环 | 7189-100DE |
| 凸轮环 | 7189-100CW |
| 凸轮环 | 28369010 |
| 滚轮 | 7135-250 |
| 滚轮 | 7135-476 |
| 喷油器 | 751-46560 |
| 油嘴 | 4061851/4061854 |
| 油嘴 | 4307516/4307525 |
| 油嘴 | 4384360/4384384 |
| 油嘴 | 4903319/4903322 |
| 油嘴 | 4903472/4903475 |
| 油嘴 | 4902921/4902924 |
| 油嘴 | 4026222/4026225 |
| 油嘴 | 4307776/4307779 |
| 油嘴 | 3411756/3609925 |
| 油嘴 | 3411754/3095729 |
| 计量柱塞 | 3411711 |
898995850
